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央視調(diào)查:共享單車對(duì)汽油替代量達(dá)140萬(wàn)噸

2017-07-24 10:10:25 來(lái)源:中央電視臺(tái)

兩大石油公司降價(jià)是套路也是出路

對(duì)于各家降價(jià)促銷,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,供需矛盾讓市場(chǎng)爭(zhēng)奪變得更加激烈,價(jià)格戰(zhàn)就成為石油公司爭(zhēng)奪市場(chǎng)的手段。

今年5月國(guó)務(wù)院發(fā)布了《深化石油天然氣體制改革的若干意見(jiàn)》,該意見(jiàn)明確表示完善成品油價(jià)格形成機(jī)制,發(fā)揮市場(chǎng)決定價(jià)格的作用。

數(shù)據(jù)顯示,中石化和中石油的國(guó)內(nèi)汽油產(chǎn)量份額由2011年的89.5%下降至2016年的79.5%,減少了10個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)期的地方煉油廠則由10.5%上升至20.5%。

中國(guó)石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院石油市場(chǎng)研究所所長(zhǎng)戴家權(quán):“兩大集團(tuán)作為上中下游涵蓋油田煉廠銷售、這樣的原油全業(yè)務(wù)鏈企業(yè),在社會(huì)大規(guī)模降價(jià)的背景下,市場(chǎng)份額受到嚴(yán)重?cái)D壓,為了保證整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈平穩(wěn)運(yùn)行,也參與了激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。”

我國(guó)煉油能力大幅提升

過(guò)去中石油、中石化的加油站大都執(zhí)行的是發(fā)改委公布的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià),此次在這個(gè)基礎(chǔ)上、這么大范圍、大幅度的降價(jià)前所未有,那么其背后的根本原因到底是什么呢?

數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)煉油能力從2000年的3.55億噸增加至2016年的7.54億噸,產(chǎn)能翻了一番。

過(guò)快的增長(zhǎng)導(dǎo)致供大于需,成品油庫(kù)存壓力變大,兩大石油公司降價(jià)的目的首先是為了去庫(kù)存,而另一方面市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化也成為了此次降價(jià)的導(dǎo)火索。

從去年開(kāi)始,國(guó)家逐步放開(kāi)相關(guān)進(jìn)口限制,過(guò)去要從兩大石油公司買油來(lái)煉的地方煉廠,可以直接進(jìn)口低價(jià)原油。地方煉廠進(jìn)口原油由2015年的110萬(wàn)噸,猛增到2016年的4500萬(wàn)噸。中國(guó)油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任董秀成:“原來(lái)以中石油、中石化兩大集團(tuán)為主的市場(chǎng)格局發(fā)生了變化,也就是說(shuō)油源多元化了。”

責(zé)任編輯:林子
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