據報道，近日，入駐該區(qū)的中船重工(重慶)海裝風電設備有限公司研發(fā)試制的5兆瓦海上風電機組，在江蘇批量化生產下線，成為我國第一個具有自主知識產權并批量生產的海上風電機組。
海上風電具有資源豐富、發(fā)電利用小時數高、單機容量大、不占用土地、不消耗水資源以及適宜大規(guī)模開發(fā)等特點。作為可再生能源發(fā)展的重要領域之一，海上風電是推動風電技術進步、促進能源結構調整的重要發(fā)展方向。當前，市場上大部分海上風電機組為國外產品，并不完全適應我國海上低風速等特點。
據介紹，該公司自主研發(fā)的機組，在同等風速條件下，比國際上同級別機組發(fā)電量提高20%以上，這標志著我國裝備制造業(yè)成功掌握了大型海上風電設計制造技術，打破了國外技術壟斷。據該公司研發(fā)中心主任張海亞介紹，此次研制的機組，風輪直徑超過151米，掃風面積比兩個半標準足球場還大，可以并排布下兩架A380客機。一臺這樣的設備每小時可輸出5000度電，供1萬戶家庭使用。
目前，該公司5兆瓦海上風電機組樣機，經過4年海上試驗風場運行測試，進入批量化生產階段，這將有力助推兩江新區(qū)打造國家重要的現代制造業(yè)基地。
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歐洲推出“自安裝”海上風電機組技術
近日，一項歐洲委員會資助的研究項目Elisa推出了一款可實現“自安裝”海上風電機組，以降低成本。
作為Elisa項目的一部分，西班牙基建公司Esteyco設計出了一款(海上風電機組)重力式基礎，采用該基礎可以使5MW海上風電機組在港口完成整機組裝，然后再運往項目現場。
另外，Esteyco的設計還包括一個可伸縮的塔，以便在運輸過程中降低機組的重心。在機組被拖運到目標海域位置后，基礎平臺被安放在海底。當安全條件允許后，通過纜繩和傳統(tǒng)的重型鉸鏈千斤頂將塔筒(分段)提升到其最終位置。在完成一段塔筒的提升工作后，這些千斤頂還可以在下一段塔筒的提升中被重復使用。
該項目是由歐洲委員會的地平線2020計劃(Horizon2020programme)資助。據稱，其位于加那利群島海域的5MW樣機是世界上第一個無需重吊船施工的海上風電機組。
項目工程師JoseSerna說：“需要注意的是，目前歐洲只有3、4艘重吊船可以在水深超過40米的海域安裝8MW機組，采用該技術可以使歐洲與其他風電發(fā)達市場相比具備領先優(yōu)勢，該系統(tǒng)也將成為出口美國和日本的關鍵產品。”
Serna表示，與傳統(tǒng)方案相比，Elisa系統(tǒng)降低約30%到40%的投資成本，同時節(jié)省用戶的維護和保養(yǎng)成本。
