太陽能電池板(Solar panel)是通過吸收太陽光，將太陽輻射能通過光電效應或者光化學效應直接或間接轉換成電能的裝置
(神秘的地球uux.cn報道)環(huán)保節(jié)能是近年社會大趨勢，許多建筑會裝置太陽能電池板吸收陽光，轉化為能源供電。然而太陽能電池板要不太笨重，就是外型可能與建筑格格不入。為此，意大利一家公司推出一款太陽能磚瓦，讓太陽能電池板與建筑物融為一體。
內置的太陽能電池板，以完全可回收的無毒無害材料制造，提供包括木頭、巖石、混凝土、陶瓦等不同材質的外觀，適用于各種不同風格和功能的建筑物上，可用以裝飾屋頂、庭院、墻壁，以至走廊等。雖然外型貌似不透明，但陽光可穿過表面，為磚頭下方的太陽能板充電。
不過，太陽能磚瓦的光電轉化率目前只有百分之二十五，暫時只宜作輔助電能來源。現(xiàn)時太陽能磚瓦在網上集資，預計明年三月出貨。
相關新聞：
特斯拉：與太陽能電池板制造商合并對公司有利
據(jù)外媒報道，特斯拉汽車公司(Tesla)在周二(11月1日)向股東表示，與太陽能電池板制造商SolarCity公司的合并將對公司的財務和環(huán)境都有利。
根據(jù)特斯拉的報告，SolarCity可以為明年合并后的公司增加10億美元的收入，并且也可以為特斯拉在三年里增加5億美元的現(xiàn)金。
特斯拉首席執(zhí)行官也是這兩家公司的主席Elon Musk在6月份向股東們宣布了將兩家公司的股票合并成價值約24.5億美元的全股票交易計劃。兩家公司的股東預計將于11月17日投票。
然而由于兩家公司都沒有實現(xiàn)持續(xù)的盈利能力，以及兩者都在需求不確定的市場經營，因此關于公司的合并是有爭議的。根據(jù)政府數(shù)據(jù)，插電式電動車輛占美國銷售額的不到1%，而不到1%的美國發(fā)電來自太陽能發(fā)電。
分析師也質疑這筆交易是否會延遲特斯拉發(fā)行第一個大眾市場車輛，即價值3.5萬美元的Model 3。一些股東甚至起訴，聲稱合并是Elon Musk企圖使用一家公司救助另一家公司。Elon Musk擁有26.5%的特斯拉股權和22%的SolarCity股權。
