9月28日，超威集團旗下浙江超威創(chuàng)元實業(yè)有限公司鋰離子電池技改項目竣工投產(chǎn)儀式在超威總部舉行，此舉標(biāo)志著超威集團轉(zhuǎn)型升級步伐進一步加快。
作為我國鉛酸蓄電池行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，多年來，超威集團在鉛蓄電池領(lǐng)域成績卓著，除電動自行車蓄電池市場占有率常年領(lǐng)先、顛覆性鉛酸蓄電池產(chǎn)品頻出外，在近日中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會公布的“2015年中國鉛酸蓄電池行業(yè)銷售收入40強”名單中，超威集團更是以177億元的年銷售收入，成為上榜企業(yè)之首。然而，隨著近年來鋰離子電池等新型能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐的加快，超威集團開始依托自身的技術(shù)與研發(fā)積累，調(diào)整戰(zhàn)略方向，尋覓一條適合企業(yè)發(fā)展的新路。
由于介入鋰離子電池領(lǐng)域較早，通過自身技術(shù)積累實現(xiàn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型并不難，然而超威集團根據(jù)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合自身發(fā)展需要，制定出“從動力電池到動力系統(tǒng)再到電動汽車和從儲能電池到儲能站再到儲能系統(tǒng)”的兩條發(fā)展路徑，并將企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)定位為“成為全球新能源行業(yè)偉大的公司”。
根據(jù)動力電池發(fā)展路徑，超威集團今年來在動力鋰離子電池方面動作頻頻。在年初舉行的電動汽車百人會年會上，超威集團展出的“一度電標(biāo)準(zhǔn)模塊”引發(fā)與會專家學(xué)者的好評，成為破解動力鋰離子電池回收再利用的“一劑良方”;4月，超威集團旗下專注于電動汽車開發(fā)、制造的浙江普朗特電動汽車公司正式奠基;5月，超威集團在重慶主辦新能源汽車動力電池高峰論壇，與專家學(xué)者、業(yè)界人士共同把脈行業(yè)發(fā)展，并與多家新能源汽車企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議;6月，超威集團鋰離子動力與儲能電池研究院順利通過浙江省認(rèn)定，成為省級企業(yè)研究院;7月，超威集團簽約加拿大FTI技術(shù)有限公司，首款電動汽車將迎來FTI同步工程技術(shù);也是在7月，超威集團單體4050mAh18650電芯研發(fā)成功，而隨著鋰離子電池技改項目的竣工投產(chǎn)，超威集團在動力鋰離子電池方面的轉(zhuǎn)型步伐也將進一步加快。
據(jù)悉，超威集團鋰離子電池技改項目引進了世界領(lǐng)先的生產(chǎn)及輔助設(shè)備，采用超威自主研發(fā)的大容量動力電池技術(shù)工藝，投產(chǎn)后將形成年產(chǎn)2260兆瓦時電動汽車用鋰離子電池和900兆瓦時電動自行車用鋰離子電池產(chǎn)能，并將實現(xiàn)52.3億元的年銷售收入。
