繼上一輪調(diào)價擱淺之后，國內(nèi)成品油今日再次迎來調(diào)價窗口。多家機構(gòu)預(yù)測，11月2日24時國內(nèi)成品油最高零售價將迎來上調(diào)，預(yù)計上調(diào)幅度為150元/噸。這也將是成品油價今年以來的第九次上調(diào)。
本輪計價周期以來，國際石油市場對于減產(chǎn)協(xié)議延長持樂觀態(tài)度，原油價格連續(xù)上漲，帶動國內(nèi)成品油價上調(diào)預(yù)期濃重。
截至北京時間11月2日，即本輪計價周期第10個工作日，卓創(chuàng)資訊測算原油變化率收于4.17%，相對應(yīng)的成品油最高零售價上調(diào)幅度為150元/噸;隆眾資訊測算原油綜合變化率3.90%，預(yù)計對應(yīng)上調(diào)幅度150元/噸。
按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，國內(nèi)汽柴油價格調(diào)價周期為10個工作日，當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
若本次調(diào)價落地，老百姓的用車成本會增加多少呢?卓創(chuàng)資訊成品油分析師張娜表示，按150元/噸上調(diào)幅度測算，以一輛月跑2000公里，百公里耗油10L的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口(即2017年11月16日24時)開啟的半個月時間內(nèi)，消費者用油成本將增加12元左右。
今年以來，國內(nèi)成品油已經(jīng)歷了20輪調(diào)價，分別為“八漲六跌六擱淺”，汽柴油分別累計下跌50元/噸。
今年國際油價走出了一個“V”型走勢，一季度油價高位窄幅震蕩，二季度油價震蕩下行，三季度油價大幅反彈。對于未來第四季度的走勢，卓創(chuàng)資訊分析師朱光明對中國網(wǎng)財經(jīng)表示，市場預(yù)期仍偏向于上漲，但上漲的幅度不會很大。中宇資訊分析師馬建彩表示，目前原油已漲至階段性高位，但本周EIA數(shù)據(jù)顯示美國產(chǎn)量數(shù)據(jù)低于預(yù)期，市場的樂觀預(yù)期仍支撐油價繼續(xù)上行。
雖然今年以來國際油價走勢震蕩，但從均價上看，與上年同期相比有明顯增長。北海布倫特原油和美國西德克薩斯中質(zhì)原油現(xiàn)貨平均價格分別為51.84美元/桶和49.32美元/桶，比上年同期分別增長23.8%和19.1%。
受此利好影響，國內(nèi)“三桶油”前三季度業(yè)績皆出現(xiàn)明顯上漲。中石化前三季度凈利潤為383.73億元，同比增長31.6%;中石油前三季度凈利潤為173.66億元，同比增長903.2%;中海油前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入1160.7億元，同比增長29.5%。(記者 李春暉)
