庫(kù)布齊沙漠中有一支供電鐵軍，扎根大漠，擔(dān)負(fù)著包頭至西安鐵路177公里正線、659.6條公里牽引供電設(shè)備的維護(hù)檢修任務(wù)，這就是中鐵呼和浩特局包頭供電段響沙灣供電車間。
56歲的車間黨總支書記寧震，是這支隊(duì)伍的領(lǐng)路人。“在‘寧爸爸’的‘操練’下，我們從一盤散沙變成了沙漠中的磐石。”青年職工們自豪地向記者介紹著他們的“寧爸爸”。
2015年，寧震調(diào)到響沙灣供電車間工作。那時(shí)的響沙灣供電車間，工作環(huán)境出了名的差。大風(fēng)能將板房的彩鋼屋頂刮走，喝水要提著桶到2公里外的村里打水，吃的飯菜中混著永遠(yuǎn)淘不凈的沙子。
近300名職工在這樣艱苦的環(huán)境下工作，其中近90%為30歲以下的年輕人。“當(dāng)時(shí)很多年輕人工作沒(méi)干勁，都想著趕快調(diào)走，整個(gè)車間是一盤散沙。”寧震回憶說(shuō)。
寧震扯著大嗓門，開始為職工們立規(guī)矩。定下的第一條規(guī)矩，是起床后要把被子疊成豆腐塊，然后按時(shí)出早操。“這算啥規(guī)矩?干活辛苦了一天，為啥還要疊被子?”職工們不滿地嘟囔著。
軍人出身的寧震，聲音洪亮地說(shuō)：“細(xì)節(jié)決定成敗，抓好小事才能干成大事。”
幾名青年職工不愿意被規(guī)矩束縛，商量著“整一整”寧震。他們晚上輪流去找寧震“談心”，一聊就聊到后半夜，希望能把寧震熬倒，讓他第二天誤了出操。但是不管他們晚上聊到多晚，寧震第二天準(zhǔn)是最早一個(gè)出操的。
“我當(dāng)了多年兵，規(guī)矩意識(shí)早都刻在骨子里了。”得知了年輕人的“小心思”后，寧震對(duì)他們說(shuō)。以身作則的寧震，令青年職工們心服口服，懶散的現(xiàn)象越來(lái)越少了。
安心莫若家。為了讓職工們安心工作，寧震將車間打造得像家一樣溫暖。
在沙漠深處很難吃到新鮮蔬菜，他就扛著鐵鍬開墾菜園子。一鍬下去半鍬石頭，運(yùn)走了30多卡車的石頭后，寧震終于開墾出3塊菜地，種上了黃瓜、玉米、西紅柿。他還向周邊的村民學(xué)習(xí)養(yǎng)雞養(yǎng)羊，食堂的飯菜越來(lái)越豐富，飯桌上的笑聲也越來(lái)越多。
鐵路供電檢修工作多在凌晨進(jìn)行，為了讓工作歸來(lái)的職工吃到熱乎的早飯，寧震每到檢修日，都要凌晨4點(diǎn)左右起床，到食堂幫忙熬奶茶、包包子。做好了早飯，他就坐在食堂門口，等著職工們回來(lái)。
清晨的庫(kù)布齊沙漠，只聽到風(fēng)吹沙跑的聲音。伴隨著初升的朝陽(yáng)，檢修車緩緩駛進(jìn)車間大院。車上的職工看到寧震，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地?fù)]手喊道：“寧爸爸，又給我們做啥好吃的啦?”
這位嚴(yán)厲又溫柔的長(zhǎng)者，如父親一般關(guān)懷和引導(dǎo)著青年職工，在“寧爸爸”的引領(lǐng)下，這支供電鐵軍將根牢牢扎在大漠，保障著鐵路安全運(yùn)行。
