“華龍一號(hào)”國(guó)內(nèi)首臺(tái)ZH-65型蒸汽發(fā)生器準(zhǔn)備起吊裝船。南方日?qǐng)?bào)記者 梁文祥 攝
17日，“華龍一號(hào)”國(guó)內(nèi)首臺(tái)ZH-65型蒸汽發(fā)生器從廣州南沙起運(yùn)發(fā)往福清核電站。“華龍一號(hào)”國(guó)內(nèi)首臺(tái)ZH-65型蒸汽發(fā)生器的研制成功標(biāo)志著“核電之肺”實(shí)現(xiàn)“中國(guó)造”，中國(guó)第三代核電設(shè)備自主設(shè)計(jì)制造能力已經(jīng)成熟，我國(guó)核電裝備制造技術(shù)和水平進(jìn)入世界領(lǐng)先行列。
東方電氣(廣州)重型機(jī)器有限公司(下稱“東方重機(jī)”)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理曾先茂介紹，在核電站核島主設(shè)備中，蒸汽發(fā)生器個(gè)頭最高、體積最大、造價(jià)最高，被形象地稱為“核電之肺”。“華龍一號(hào)”是我國(guó)唯一具有完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù)產(chǎn)品，其安全水平與美國(guó)、法國(guó)、俄羅斯等世界主流三代核電技術(shù)相當(dāng)，而經(jīng)濟(jì)性更具優(yōu)勢(shì)，是我國(guó)核電出口的重要選擇。
11時(shí)15分，“華龍一號(hào)”國(guó)內(nèi)首臺(tái)ZH-65型蒸汽發(fā)生器被徐徐吊裝出東方重機(jī)的廠房。這個(gè)總重為386.05噸的“大家伙”將歷經(jīng)3天的航行，最終進(jìn)入中核集團(tuán)福清核電站服役。
“與國(guó)外堆型三代核電蒸汽發(fā)生器相比，ZH-65型蒸汽發(fā)生器在性能上全面達(dá)到了國(guó)外三代核電蒸汽發(fā)生器的先進(jìn)水平，出口蒸汽濕度更低、出口飽和蒸汽壓力更高、功率重量比更高，設(shè)計(jì)壽命達(dá)到60年。”中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)吳琳表示。
“華龍一號(hào)”ZH-65型蒸汽發(fā)生器由中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院張富源總師研發(fā)團(tuán)隊(duì)研發(fā)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)連續(xù)攻克了ZH-65型蒸汽發(fā)生器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、性能驗(yàn)證、設(shè)計(jì)軟件、關(guān)鍵材料國(guó)產(chǎn)化等多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，做出多項(xiàng)重大技術(shù)改進(jìn)，最終形成了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核電重大關(guān)鍵設(shè)備。
“產(chǎn)品的制造過(guò)程也攻克了多道技術(shù)難關(guān)。從有最初想法到最終產(chǎn)品制造完成，花費(fèi)了8年多的時(shí)間。”曾先茂介紹說(shuō)，“比如，蒸汽發(fā)生器內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，每個(gè)隔板上都有一萬(wàn)兩千多個(gè)梅花狀的孔，制造過(guò)程中，如何保持精度等都對(duì)技術(shù)提出很大的挑戰(zhàn)。”
