新華社北京5月1日電(記者侯雪靜)記者1日從三峽集團(tuán)了解到，三峽船閘連續(xù)14年實(shí)現(xiàn)安全、高效運(yùn)行，累計貨運(yùn)量突破10億噸，有力支持了長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的實(shí)施。
三峽集團(tuán)發(fā)布的最新統(tǒng)計顯示，三峽船閘累計運(yùn)行12.87萬閘次，通過船舶73.3萬艘次、旅客1181.2萬人次，貨運(yùn)量達(dá)10.01億噸。三峽船閘自2003年投入運(yùn)行以來，過閘貨運(yùn)量不斷增加，2011年首次突破億噸，提前19年達(dá)到設(shè)計能力。
據(jù)三峽集團(tuán)樞紐運(yùn)行管理人員介紹，三峽工程蓄水后，淹沒了川江139處急流灘、險灘和淺灘，改善了宜昌至重慶660千米航道的通航條件。該段航道維護(hù)水深從2.9米提高到3.5至4.5米，航行船舶噸位從1000噸級提高到3000至5000噸級，航道等級全線升至一級，實(shí)現(xiàn)了全年全線晝夜通航，讓“自古川江不夜航”成為歷史。
萬噸級船隊可從上海直達(dá)重慶。船舶運(yùn)輸成本降低三分之一以上。與2003年前相比，典型船型在漢渝間往返一次，總節(jié)省時間枯水期為68至74小時，洪水期為61至112小時。
目前，三峽船閘全年過閘貨運(yùn)量是三峽工程蓄水前該河段年最高貨運(yùn)量的6倍以上。通過三峽船閘的所有船舶均免費(fèi)過閘。
在運(yùn)行管理各方共同努力下，三峽船閘運(yùn)行14年來，沒有出現(xiàn)因設(shè)備設(shè)施故障而停航的情況。三峽船閘年均通航率達(dá)95.9%，高于84.1%的設(shè)計指標(biāo)。
