據(jù)CCTD中國(guó)煤炭市場(chǎng)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至4月6日，沿海六大電廠合計(jì)存煤963.93萬(wàn)噸，日耗合計(jì)52.2萬(wàn)噸，存煤可用天數(shù)升至18天。
根據(jù)4月6日的電廠耗煤情況進(jìn)行分析，沿海六大電廠中，浙能、上電、粵電三大電廠日耗下降最為明顯，分別降至9.7、1.4、8萬(wàn)噸，而根據(jù)3月31日的耗煤情況，浙能、上電、粵電等三大電廠日耗分別為12.4、2.3、11.5萬(wàn)噸;從數(shù)據(jù)上看，這三大沿海電廠日耗合計(jì)數(shù)就下降了7.1萬(wàn)噸。
進(jìn)入四月份，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，我國(guó)華東、華南地區(qū)民用電負(fù)荷明顯下降，電廠用電主要依賴工業(yè)用電。失去了民用電的支撐，沿海、沿江電廠紛紛利用這一用煤淡季對(duì)其火電機(jī)組進(jìn)行例行檢修，造成電廠耗煤量出現(xiàn)一定程度的下降。
進(jìn)入煤炭市場(chǎng)傳統(tǒng)淡季，隨著取暖季節(jié)的結(jié)束和水電開(kāi)始發(fā)力，電煤需求將有所放緩，供應(yīng)偏緊的狀態(tài)明顯緩解，下錨船有所減少。在復(fù)產(chǎn)煤礦增多，煤炭產(chǎn)量開(kāi)始釋放之際，正趕上大秦線為期25天的“開(kāi)天窗”檢修，煤車(chē)調(diào)進(jìn)受到影響，進(jìn)港資源有所減少，沿海煤市呈供需兩弱走勢(shì)。
