當(dāng)前，廣西河池和崇左兩個尚未通高鐵的城市，正在加快高鐵建設(shè)步伐。
今年，廣西電網(wǎng)公司計劃投資約3.37億元重點推進貴陽至南寧、焦柳線懷化至柳州電氣化鐵路等鐵路牽引站外部電源線路建設(shè)，新建110千伏及以上線路16條，線路長約338公里，為兩市高鐵建設(shè)提供堅強電力支撐，助力廣西至2020年基本實現(xiàn)“市市通高鐵”目標(biāo)。
據(jù)悉，自1997年廣西開始建設(shè)高鐵以來，廣西電網(wǎng)公司累計投入29.63億元建設(shè)高鐵配套電網(wǎng)工程，助力廣西“市市通高鐵”建設(shè)，累計為云桂、黎湛等18個鐵路項目71個牽引站新建110千伏及以上線路138條，線路長度2857公里。目前，廣西動車通車里程已超過1737公里，動車已通達廣西14個地級市中的12個城市。
為加快高鐵配套電網(wǎng)工程建設(shè)，廣西電網(wǎng)公司開辟“綠色通道”，優(yōu)化流程，壓縮項目審批和設(shè)計時間，采用初設(shè)概算進行施工招標(biāo)，施工招標(biāo)節(jié)點較標(biāo)準(zhǔn)流程提前約10個月。同時，加強政企合作，與地方政府、鐵路部門、施工方成立了聯(lián)合協(xié)調(diào)工作組，協(xié)調(diào)政府及時解決電力設(shè)施涉及的征地、青賠難題。廣西電網(wǎng)公司還明確工作計劃、質(zhì)量和安全目標(biāo)，簽訂安全責(zé)任狀，安排專人做好跟蹤服務(wù)，定期對施工用電線路和設(shè)備開展安全隱患排查，及時解決施工方用電問題，確保項目建設(shè)用電安全。
