中國將競標埃及在地中海第二座核電站建設的項目。據(jù)了解，近年來，埃及電力不足情況日益嚴重，為克服電力短缺，埃及大力推進各類電站建設。此次參與國際招標的除了中國公司外還有韓國和法國的企業(yè)。
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星新聞網(wǎng)11月24日發(fā)布消息稱，埃及核電站管理局和國際咨詢公司沃利帕森斯(Worley Parsons)將在地中海El-Nagila地區(qū)開展建設埃及第二座核電站的詳細調查工作。
據(jù)消息人士表示，對該地區(qū)更為詳細的調查將花費兩年時間。埃及核電管理局同時將與地方當局商談劃撥約30平方公里的項目用地。與此同時，該消息人士強調，第二座核電站的建設將不會在俄羅斯國家原子能公司參與的達巴核電站項目完成前開始。
埃及電力短缺問題突出
報道稱，全部調研和建設實施技術要求的準備工作完成后，將組織國際招標。該報援引埃及核電站管理局消息人士的話稱：“我們已收到來自韓國、中國和法國的建議，但全部調研結束后才會啟動對其的審議。”
地中海達巴地區(qū)第一座核電站將包括4臺機組，每臺功率為1200兆瓦。俄羅斯國家原子能公司的綜合建議中規(guī)定，由俄方幫助在埃及建立完整的核工業(yè)，包括幫助完成高科技項目。
據(jù)了解，2014年埃及曾發(fā)生大面積停電。埃及總統(tǒng)塞西當時表示，電力危機的主要原因是現(xiàn)有的電廠和輸變電設備不能滿足日益增長的用電需求。為克服電力短缺，埃及近年來大力推進各類電站建設。
2015年11月，埃及與俄羅斯簽訂協(xié)議在地中海沿岸建設達巴核電站。達巴核電站計劃擁有4臺1200兆瓦機組。這也是俄埃兩國自阿斯旺大壩以來最大的合作建設項目。
一個月后的12月30日，蘇丹、埃及和埃塞俄比亞就“復興大壩”建設簽署了框架協(xié)議。大壩建設在尼羅河上，完成后將是非洲最大的水利發(fā)電設施。
但資金短缺是埃及面臨的又一個問題。由于政治動蕩和美國中斷援助，埃及新政府的大規(guī)?；ㄓ媱澠惹行枰碌耐赓Y支持。這時，塞西把目光投向了中俄。達巴核電站的建設就得到了來自俄羅斯的資金支持。據(jù)路透社報道，兩國在今年5月達成協(xié)議，由俄羅斯提供250億美元貸款支持達巴核電站建設。
2014年12月，埃及總統(tǒng)塞西訪華。李克強總理當時在會談中就表示，中方愿積極參與埃及高鐵、鐵路、海底隧道、核電站等大項目建設。
去年5月，中核集團代表團訪問埃及，集團代表與埃及核電管理委員會(NPPA)主席正式簽署了《CNNC與NPPA核能合作諒解備忘錄》。根據(jù)聯(lián)合國數(shù)據(jù)，2005年至2013年，中國對埃及投資總額為84億美元，其中超過半數(shù)都集中在能源領域。
迄今為止，中國已與多個國家簽署建設核電站合同，包括羅馬尼亞、沙特阿拉伯、阿根廷和肯尼亞。中國廣核集團正參與投資英國欣克利角C核電站，未來還擬在英國布拉德韋爾B項目中采用國產(chǎn)“華龍一號”。
此外，中國還力爭2030年以前在“一帶一路”沿線國家建造約30臺海外機組。
據(jù)光明日報報道，作為中國核電走出去的“國家名片”，“華龍一號”代表了完全屬于中國人的三代核電技術。自“華龍一號”全球首堆福建福清核電站5號機組2015年5月7日落地以來，中核集團福清核電采用“全球最高安全標準”，連續(xù)開工建設了兩臺“華龍一號”機組。
“為了更安全，‘華龍一號’采用了直徑40毫米的4級(目前最高級別)鋼筋，僅外安全殼就有4層這樣的鋼筋，‘華龍一號’的內層安全殼壁厚1.3米，新增的外層安全殼內徑為53.0米，下部壁厚為1.5米，上部壁厚為1.8米，全部由C60混凝土構成，‘華龍一號’的設計能扛得住17級的臺風。”中核集團福清核電有限公司副總經(jīng)理陳國才說。
“在‘華龍一號’正式啟動專項型號研發(fā)工作不久，日本福島事故就發(fā)生了。因此，在設計研發(fā)過程中，我們就充分汲取了日本福島核事故的經(jīng)驗反饋，重新做了大量優(yōu)化。針對地震風險，我們從設計上將電站的抗震等級從0.2克提高到0.3克，相當于可以抵抗9級以上地震。針對海嘯等外部災害，在采用最高設防標準的同時，為應對可能發(fā)生的全廠斷電風險，‘華龍一號’采用了‘177堆芯’設計，加強了電源系統(tǒng)，能夠在喪失廠外電的情況下，提供全廠斷電應急供電，確保安全系統(tǒng)運行。”中核集團福清核電副總工程師薛峻峰介紹。
此外，“華龍一號”的核島反應堆結構穿了兩層“盔甲”，也就是“雙層安全殼結構”，防范商用大飛機惡意撞擊。這是“9.11”事件后美國核管會對核電站最新的安全要求，也是全球最高安全標準。(大公網(wǎng)綜合參考消息、觀察者網(wǎng)報道)
