3月28日從青島海關獲悉，今年前2個月，山東口岸進口天然氣102.4萬噸，比去年同期增加40.7%;價值28.5億元，增長46.6%;平均價格為每噸2782.2元，上漲4.3%。
據(jù)了解，去年4月份以來，山東口岸天然氣進口量開始攀升，12月份進口量達歷史最高點。今年前2個月進口量略有下滑，其中2月份進口49.4萬噸，同比增加34.9%，環(huán)比減少7.2%。價格方面，去年下半年月度進口均價曾連續(xù)5個月環(huán)比下跌，今年前2個月則連續(xù)反彈，其中2月份達每噸2819.7元，同比上漲4.6%，環(huán)比上漲2.6%。
山東進口天然氣全部來自澳大利亞和巴布亞新幾內亞。今年前2個月，山東口岸自澳大利亞進口天然氣71萬噸，增加71.4%，占69.3%;自巴布亞新幾內亞進口31.4萬噸，與去年同期持平，占30.7%。
青島海關分析認為，能源結構調整激發(fā)強勁需求，刺激液化天然氣進口持續(xù)增加。去年入冬以來，我國持續(xù)推進北方地區(qū)清潔取暖，在有條件的地區(qū)大力實施“煤改氣”“煤改電”，推動天然氣需求的持續(xù)增長。此外，“十三五”規(guī)劃限制了發(fā)電、家庭供暖、紡織和食品等工業(yè)領域中煤炭的使用，也為發(fā)展天然氣進口提供了強有力的政策支持。
需求增長的同時，來自中亞的管道氣上游進氣量卻遭到削減。在西線供應量減少與需求量增加的雙重影響下，中國北方供暖地區(qū)歷史性地出現(xiàn)了“氣荒”現(xiàn)象。為彌補管道氣缺口，沿海大接收站均加快了天然氣的進口節(jié)奏，山東口岸天然氣進口量也隨之快速增加。
