日前，我們從中國石油官方獲悉，3月1日起,加油時(shí)取得的不管是增值稅專用發(fā)票還是增值稅普通發(fā)票，都要符合以下要求：
正確選擇商品和服務(wù)稅收分類編碼。舉個(gè)栗子，如果您加的是92號(hào)汽油，那么您取得的油費(fèi)發(fā)票，發(fā)票票面中“貨物或應(yīng)稅勞務(wù)、服務(wù)名稱”欄顯示的是“*石油制品*92號(hào)汽油(以實(shí)際油品為準(zhǔn))”,這樣才算完整正確的油費(fèi)發(fā)票。
發(fā)票“單位”欄應(yīng)選擇“噸”或“升”，藍(lán)字發(fā)票的“數(shù)量”欄為必填項(xiàng)且不為“0”。也就是說，發(fā)票“單位”欄和“數(shù)量”欄必須按照上述要求填寫，其中“數(shù)量”欄為藍(lán)字發(fā)票的要求。
開具成品油專用發(fā)票后，發(fā)生銷貨退回、開票有誤以及銷售折讓等情形的，應(yīng)按規(guī)定開具紅字成品油專用發(fā)票。筒子們注意了!如果銷售成品油開具的是專用發(fā)票,是不能作廢的,只能按規(guī)定開具紅字成品油專用發(fā)票,開具紅字發(fā)票時(shí),如果因銷貨退回、開票有誤等原因涉及銷售數(shù)量的，應(yīng)在《開具紅字增值稅專用發(fā)票信息表》中填寫相應(yīng)數(shù)量，如果是銷售折讓的不填寫數(shù)量。
成品油批發(fā)和加油站等經(jīng)銷企業(yè)，開具成品油發(fā)票的某一類別油品總量，不能大于其所取得的成品油專用發(fā)票、海關(guān)進(jìn)口消費(fèi)稅專用繳款書載明的同一類別油品總量。筒子們一定要記得及時(shí)登陸平臺(tái)選擇確認(rèn)并下載相關(guān)油品信息如實(shí)開具哦。
上述政策自2018年3月1日起施行，也就是說，開票日期是2018年3月1日及以后的油費(fèi)發(fā)票，必須按照上述要求操作。
那什么是成品油消費(fèi)稅呢?成品油消費(fèi)稅是指消費(fèi)者在消費(fèi)汽油、柴油、石腦油、溶劑油、航空煤油、潤滑油、燃料油等七種成品油時(shí)交納的消費(fèi)稅。
2012年9月20日，國家稅務(wù)總局政策法規(guī)司工作人員透露，消費(fèi)稅改革中或?qū)⒃圏c(diǎn)在加油站對(duì)消費(fèi)者征收成品油消費(fèi)稅，將這種消費(fèi)稅從向企業(yè)征收改為向居民個(gè)人征收。
和小編一起了解一下國家稅務(wù)總局發(fā)布的“關(guān)于成品油消費(fèi)稅征收管理有關(guān)問題的公告”。
關(guān)于成品油消費(fèi)稅征收管理有關(guān)問題的公告
成品油消費(fèi)稅新規(guī)出臺(tái)后，反映了兩個(gè)重要方面的改革：一是財(cái)稅體制改革，一是油氣體制改革。
與此同時(shí)，變票、改票等問題有望從源頭得到杜絕，引發(fā)調(diào)和油市場震動(dòng)。
這個(gè)公告發(fā)布的目標(biāo)很明確—加強(qiáng)汽油、柴油、航空煤油、石腦油、溶劑油、潤滑油、燃料油等成品油消費(fèi)稅的征收管理，維護(hù)公平的稅收秩序，營造良好營商環(huán)境。
從公告的各項(xiàng)條款來看，規(guī)定了如何開具成品油發(fā)票，指明了納稅申報(bào)表調(diào)整的主要內(nèi)容、對(duì)納稅申報(bào)實(shí)行比對(duì)的主要內(nèi)容，以及前后銜接等問題。
從油氣體制改革角度來看，2017年5月，國務(wù)院公布了《關(guān)于深化石油天然氣體制改革的若干意見》，部署了八個(gè)方面的重點(diǎn)改革任務(wù)。改革油氣產(chǎn)品定價(jià)機(jī)制、有效釋放競爭性環(huán)節(jié)市場活力是其中一個(gè)方面。成品油市場改革勢在必行，而成品油消費(fèi)稅改革是成品油市場改革很重要的一方面。國家稅務(wù)總局發(fā)布這么一個(gè)公告預(yù)示著石油天然氣改革已經(jīng)加快推進(jìn)。
未來成品油消費(fèi)稅征收可以更多地利用先進(jìn)的技術(shù)手段，比如大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等，讓納稅人繳稅更加便利，也讓稅務(wù)機(jī)關(guān)的監(jiān)管更加全面、更加高效。
目前來看，成品油市場在不斷規(guī)范。但長期來看，建立統(tǒng)一開放、有序的成品油市場體系，形成公平的市場化的成品油價(jià)格形成機(jī)制，讓油價(jià)回歸到成品油的商品屬性，依舊任重道遠(yuǎn)。
