11月16日，《證券日報》記者從國家發(fā)改委獲悉，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2017年11月16日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別提高265元和250元，折合升價92#汽油及0#柴油皆上調0.21元。
此次成品油調價為年內油價的第10次上漲，也是年內幅度最大的一次，市場關注程度較高。中宇資訊數(shù)據(jù)顯示，自7月份以來，成品油價格一路上漲，此次調價落實后，汽柴油累計漲幅將分別高達970元/噸，930元/噸，折合升價92#汽油0.75元/升，0#柴油0.79元/升。較7月份來看，私家車主加滿一箱50L的油需多花費37.5元。
成品油批發(fā)方面，卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞昨日告訴《證券日報》記者，成品油上調預期提振市場導致國內成品油批發(fā)價格走高，加之目前柴油處于傳統(tǒng)需求旺季，部分地區(qū)資源偏緊提振銷售單位推漲明顯，這就導致了加油站的零售毛利潤縮窄，其中柴油零售利潤創(chuàng)年內新低。
楊霞表示，成品油批零價差的進一步縮窄，意味著汽柴油毛利潤的下滑，這就導致了國內加油站優(yōu)惠力度再次縮小。
中宇資訊成品油分析師孫曉飛告訴《證券日報》記者，觀望后期國內油市，目前主營兩大集團對于柴油的推漲心態(tài)較強。
