11月16日24時，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口再次開啟，多家機構(gòu)預測，成品油零售限價或?qū)⒂瓉砟陜?nèi)最大漲幅，私家車加滿一箱50L的油或需多花費10元。
11月15日，一輛私家車在加油站加油。中新經(jīng)緯 王培文 攝
成品油調(diào)價或創(chuàng)年內(nèi)最大漲幅
卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青對中新經(jīng)緯客戶端(微信公眾號：jwview)表示，本計價周期以來，國際原油市場主要受OPEC延長減產(chǎn)得到進一步確認，以及沙特緊張局勢兩方面的支撐，原油期貨價格震蕩走高。
受此影響，王蘆青認為，本輪國內(nèi)成品油零售限價或?qū)⒂瓉砟陜?nèi)最大漲幅。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示，截至11月14日收盤，國內(nèi)第9個工作日，參考的原油變化率為6.95%，對應汽柴油的上調(diào)幅度在240元/噸。
本輪第9個工作日，中宇資訊測算原油變化率為6.95%，中宇原油估價60.124美元/桶，較基準價漲3.909美元/桶，暫預計17日零時成品油零限價上調(diào)250元/噸。因近期原油重回跌勢，后期調(diào)價幅度或?qū)⒎€(wěn)定在240-250元/噸之間。
零售方面，此次汽柴油零售價調(diào)整幅度92#汽油為0.20元/升左右，0#柴油為0.21元/升左右。按此計算，私家車加滿一箱50L的油需多花費10元;物流運輸方面，以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，調(diào)價兌現(xiàn)后月度油耗成本將增加840元左右。
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，本輪第9個工作日，參考原油品種均價為60.4美元/桶，變化率7.13%，對應的本輪汽柴油或?qū)⑸险{(diào)270元/噸。隆眾資訊測算，截至11月14日，原油綜合變化率6.98%，預計對應上調(diào)幅度275元/噸。
據(jù)統(tǒng)計，2017年以來，國內(nèi)成品油零售限價經(jīng)歷6跌9漲6擱淺，共21輪計價周期，汽柴油累計上調(diào)幅度均為100元/噸，折合升價分別為92#汽油0.08元/升，0#柴油0.09元/升。
零售汽柴油價格已進入“6時代”
中宇資訊分析師孫曉飛認為，今年國內(nèi)油價雖較去年年底未出現(xiàn)較大的上漲，但在汽柴油升級置換帶來的加價影響下，目前汽柴油價格均已漲至6元/升以上高位。
另據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計，自今年7月份以來，國內(nèi)成品油零售限價已經(jīng)歷了9次調(diào)整，除4次擱淺外，其余全部為上調(diào)(共計5次)。若本輪上調(diào)落實，這將是自7月份以來的第6次上調(diào)，汽、柴油零售限價累計上調(diào)或分別達到945元/噸、920元/噸。對于消費者來說，與年中相比較用油成本大幅增加，加滿一箱50L的92#汽油，將多支出37元左右。
批發(fā)方面，孫曉飛表示，從批零價差走勢圖可以看出，目前零售汽油仍存在較大利潤空間，但柴油方面零售利潤空間在逐漸縮小。零售端銷售重點依舊在汽油，為了長期維系客戶資源，加油站方面充值辦卡享優(yōu)惠業(yè)務相當火爆，山東部分加油站仍可享受汽油優(yōu)惠1元/升的服務。
下一輪調(diào)價窗口將于2017年11月30日24時開啟，也將是11月的最后一次調(diào)價。隆眾資訊分析師李彥認為，目前來看國際油價高位略顯停滯，繼續(xù)上破動力不足。預計下一輪成品油調(diào)價擱淺或小跌的可能性較大。(中新經(jīng)緯APP)
