中文字幕 欧美日韩|亚洲国产精品无码久久|无码专区一va亚洲v专|亚洲精品无码最新在线观看|国产精品一区二区在线不卡|中文字幕一区二区人妻电影|亚洲精品无码久久千人斩探花|国产AⅤ精品一区二区久久下载

匯能網(wǎng) >油氣>綜合>

特斯拉成油車禁售最大贏家

2017-10-09 10:52:57 來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)

特斯拉成油車禁售最大贏家

(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))

9月初工信部宣布啟動(dòng)并制訂停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表后,一石激起千層浪,A股市場(chǎng)“新能源車板塊”集體爆發(fā),與鋰電池、充電樁、整車制造關(guān)聯(lián)的個(gè)股輪番漲停。

事實(shí)上,燃油車退出歷史舞臺(tái)已是大勢(shì)所趨。挪威、荷蘭計(jì)劃2025年停售燃油車;德國(guó)、印度擬議中的停售節(jié)點(diǎn)為2030年;英國(guó)、法國(guó)均為2040年。如今中國(guó)也即將加入禁售燃油車行列。中國(guó)最大的電動(dòng)汽車制造商——比亞迪董事長(zhǎng)王傳福9月21日就表示,“到2030年包括所有轎車在內(nèi),中國(guó)將全面普及電動(dòng)汽車。”

作為電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),特斯拉更是踏準(zhǔn)了燃油車禁售的風(fēng)口,成為最大受益者。有分析師預(yù)計(jì),特斯拉銷量有望在未來(lái)10年迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。到2023年年初,特斯拉的汽車保有量將會(huì)是2017年年底的10倍。

銷量將徹底性爆發(fā) 放寬有望在華獨(dú)資建廠

數(shù)據(jù)顯示,2030年將會(huì)是電動(dòng)汽車銷量的轉(zhuǎn)折點(diǎn),2030年以前,電動(dòng)汽車銷量只占到8%;到2040年電動(dòng)車銷量將會(huì)占到全球汽車銷量的32%。

日前,有摩根士丹利分析師發(fā)布報(bào)告稱,到2040年,全球路面上行駛的特斯拉電動(dòng)汽車數(shù)量將增長(zhǎng)100倍,接近3200萬(wàn)輛。

上述分析師表示,到今年年底,特斯拉的市場(chǎng)保有量將達(dá)到30萬(wàn)輛。而在明年年底的時(shí)候,這一數(shù)字將增長(zhǎng)80%,達(dá)到53萬(wàn)輛。到2023年年初,特斯拉的汽車保有量將會(huì)是2017年年底的10倍,增幅達(dá)900%。

同時(shí),伴隨著汽車銷量增長(zhǎng)也將助推特斯拉在其它新型技術(shù)的發(fā)展。預(yù)計(jì)到2024年,特斯拉將積累超過(guò)1.61億公里的行駛數(shù)據(jù),這對(duì)于其發(fā)展無(wú)人駕駛、移動(dòng)服務(wù)等技術(shù)帶來(lái)很大的幫助。

無(wú)獨(dú)有偶,美國(guó)華爾街投行派杰重申了對(duì)特斯拉股票的“增持”評(píng)級(jí),并發(fā)布研報(bào)稱,特斯拉投資者應(yīng)該對(duì)這家電動(dòng)汽車制造商在全球最大汽車市場(chǎng)上的潛力感到興奮,特斯拉將在中國(guó)市場(chǎng)上蓬勃發(fā)展。

值得一提的是,派杰方面表示,中國(guó)未來(lái)將成為特斯拉最大的營(yíng)收來(lái)源。特斯拉此前推遲投資建廠是明智之舉。記者了解到,今年6月份特斯拉曾發(fā)表聲明稱,正與中國(guó)有關(guān)部門就在上海建廠的問(wèn)題進(jìn)行談判,并希望在2017年之內(nèi)發(fā)布公告。

事實(shí)上,關(guān)于特斯拉投資國(guó)內(nèi)建廠的風(fēng)聞?dòng)蓙?lái)已久。日前有消息稱,我國(guó)將取消限制外商投資電動(dòng)汽車的政策,同時(shí)關(guān)于外國(guó)車企合資建廠的規(guī)定也有望放寬。

“只要與電動(dòng)汽車有關(guān)的政策細(xì)節(jié)確定下來(lái),特斯拉就會(huì)在短期內(nèi)宣布其中國(guó)戰(zhàn)略。如果特斯拉能實(shí)現(xiàn)在中國(guó)本土生產(chǎn)電動(dòng)汽車,將極大地有助于進(jìn)一步發(fā)展壯大。”上述分析師還表示,中國(guó)大多數(shù)電動(dòng)汽車價(jià)低質(zhì)廉,與特斯拉相比有數(shù)年之差。

股價(jià)7年翻漲20倍 特斯拉“越燒錢越有錢”

資料顯示,特斯拉2010年6月份在美上市,上市之初股價(jià)19美元,目前股價(jià)已達(dá)340美元,市值近600億美元。雖然一直未能走出燒錢的境地,出乎意料的是特斯拉的股票卻創(chuàng)出節(jié)節(jié)新高。4月10日,特斯拉的市值更是一度超越了福特和通用,成為全美市值最大的汽車公司。

相比現(xiàn)階段每年虧損數(shù)億美元,等特斯拉真正開(kāi)始規(guī)模盈利再搶籌,承受風(fēng)險(xiǎn)會(huì)小很多,但外方投資人就是如此看好特斯拉。人們不禁要問(wèn),特斯拉是如何做到在連續(xù)多年虧損的情況實(shí)現(xiàn)股價(jià)的數(shù)十倍翻漲?

記者查閱特斯拉歷年財(cái)報(bào)發(fā)現(xiàn),特斯拉始終虧損主要源自研發(fā)、市場(chǎng)及利息成本的居高不下。財(cái)報(bào)顯示,2017年上半年,特斯拉在研發(fā)、市場(chǎng)、利息三方面的支出分別為6.92億美元、11.4億美元和6.67億美元,合計(jì)25億美元,已經(jīng)接近2016年全年水平。

盡管如此,從2013年至今,特斯拉卻始終堅(jiān)守著25%以上的毛利潤(rùn)率。財(cái)報(bào)顯示,2016年特斯拉未調(diào)整前的毛利率是25%,位于寶馬和奔馳之上,保時(shí)捷之下,成績(jī)已相當(dāng)了得。而到了今年,據(jù)第二季度財(cái)報(bào)顯示,公司汽車銷售業(yè)務(wù)營(yíng)收為20.14億美元,營(yíng)收成本為14.73億美元,毛利潤(rùn)率升至26.9%。值得一提的是,特斯拉股權(quán)激勵(lì)成本僅相當(dāng)于營(yíng)收的3%-4%。負(fù)重前行中的特斯拉并沒(méi)有為公司高管派發(fā)股票期權(quán)。

2017年7月28日,特斯拉的第四款車型——Modle 3正式開(kāi)始交付。Modle 3成為汽車行業(yè)歷史上訂單最多的車型,同時(shí)也讓特斯拉市值呈“45度角”攀升,利用股價(jià)上漲增發(fā)融資,大幅降低負(fù)債、縮減利息支出。要知道,2017年上半年特斯拉僅利息支出就達(dá)2.08億美元, 相當(dāng)于同期虧損額的26%。

有業(yè)內(nèi)專家表示,從代工到自建工廠,從定位中高端到車型下沉,特斯拉從新能源角度做市場(chǎng)突破,通過(guò)自建工廠與自建銷售服務(wù)體系、出售股票和可轉(zhuǎn)換優(yōu)先票據(jù)以獲得資金流,火勢(shì)越燒越旺。其預(yù)測(cè)2020年之前能夠占到全球電動(dòng)車近半銷量。

然而,也有不同觀點(diǎn)者認(rèn)為,在當(dāng)前電池價(jià)格不斷下跌、政府為新能源汽車消費(fèi)者提供優(yōu)厚的激勵(lì)措施之際,不論傳統(tǒng)車企還是科技公司都在積極研發(fā)電動(dòng)汽車。盡管目前特斯拉走在電動(dòng)車最前列,但未來(lái)能否實(shí)現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)還有待進(jìn)一步觀察。

責(zé)任編輯:林子
回到首頁(yè) 回到頂部
總監(jiān):李鋒 竇敬松 主編:王坦 王超 劉鵬偉 于衛(wèi)華 李路寬 編輯:張東良 張雷 王婷 記者:任志鵬 姜瑞 楊楚 徐靜寒 李雪伊

諾邦新科電子科技有限公司 電話 :0371-63381238   信箱:9738123@qq.com 媒體合作QQ:9738123 地址:建設(shè)路11號(hào)鑫苑國(guó)際廣場(chǎng)1號(hào)樓2單元
電子商務(wù)協(xié)會(huì) 360安全認(rèn)證 網(wǎng)絡(luò)報(bào)警平臺(tái) 不良舉報(bào)中心 中國(guó)文明網(wǎng) 無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)

Powered by cbskc