5月11日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2017年5月11日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別降低250元和235元。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師張娜告訴《證券日報》記者，本輪油價下調(diào)是2017年以來第四次下調(diào)，調(diào)價幅度刷新年內(nèi)最大跌幅。漲跌互抵后，汽油累計下調(diào)為315元/噸，柴油累計下調(diào)為300元/噸，折合升價為92號汽油累計下滑0.25元，0號柴油累計下滑0.26元。由此可見，與年初相比，消費者用油成本整體有所降低。不過，伴隨著原油后市或有利好支撐，下輪調(diào)價或存上調(diào)的可能性，未來消費者用油成本較目前或有增加的預(yù)期。
本周期內(nèi)，國際油價整體表現(xiàn)低迷，供應(yīng)面對原油行情構(gòu)成持續(xù)打壓。近段時間，利比亞局勢漸趨穩(wěn)定，該國油田產(chǎn)量迅速恢復(fù)。與此同時，得益于頁巖產(chǎn)商持續(xù)增加鉆井?dāng)?shù)量，美國頁巖油產(chǎn)量保持穩(wěn)步攀升勢頭。
張娜表示，利比亞和美國原油產(chǎn)量的大幅增長，進一步抵消減產(chǎn)行動所形成的利好，并打消市場積極性。雖然，產(chǎn)油國在此期間繼續(xù)向市場釋放樂觀言論，但投資者并未給予過高期望。悲觀氛圍彌漫之下，國際油價整體走低，美原油價格一度刷新去年減產(chǎn)協(xié)議達成以來的新低。
中宇資訊分析師馬建彩告訴《證券日報》記者，在調(diào)價落定前夕，國內(nèi)主營單位降價意愿不高，下游接貨熱情有限，成品油購銷氣氛較為僵持。因從本月初開始一直受原油下行及下調(diào)預(yù)期影響，下游備貨較少，市場多消耗“五一”假期之前庫存為主，主營單位多走量欠佳。隨本輪調(diào)價的下調(diào)預(yù)期落定，下游將小幅補貨，屆時主營單位必將為刺激出貨而擴大優(yōu)惠力度，成品油市場購銷將小幅回暖。
“按照本輪汽、柴油分別下調(diào)250元/噸，235元/噸來計算，國內(nèi)92號汽油以及0號柴油每升均下調(diào)0.2元。調(diào)價政策落實后，國內(nèi)有車一族消費者用油成本有所下降。從油耗方面來計算，以一輛油箱容量在50L左右的私家車來計算，加滿一箱油將少花10元。”張娜表示。
