近日，英國(guó)駐華大使館能源參贊柯林娜(Catriona Knox)向記者透露，中海油目前是英國(guó)北海最大的運(yùn)營(yíng)商，同時(shí)中石化已經(jīng)擁有英國(guó)煉油產(chǎn)能的50%。但是，這些產(chǎn)品并沒有運(yùn)回中國(guó)，而是供應(yīng)英國(guó)。
歐洲最重要的石油天然氣產(chǎn)區(qū)北海油田即將在今年再次招標(biāo)，而中國(guó)買家的動(dòng)作讓英國(guó)政府非常關(guān)心。據(jù)了解，英國(guó)的相關(guān)部門已經(jīng)與中石化和中海油等相關(guān)企業(yè)進(jìn)行招標(biāo)預(yù)熱。
尋找中國(guó)接盤者
不久前，由英國(guó)政府機(jī)構(gòu)組織的英國(guó)油氣代表團(tuán)訪問中國(guó)。
北海油田對(duì)于英國(guó)意義重大，北海油田自20世紀(jì)70年代開始產(chǎn)油，80年代起大規(guī)模開采，使英國(guó)成為世界重要產(chǎn)油國(guó)之一。同時(shí)也是全球最重要的油氣板塊之一。
在2017年，為英國(guó)財(cái)政部門創(chuàng)造過3000億英鎊財(cái)政收入的北海油田將進(jìn)行第三十次招標(biāo)，而此時(shí)外界面對(duì)的環(huán)境是，國(guó)際油價(jià)依舊低迷、英國(guó)脫歐導(dǎo)致財(cái)政缺口。所以，此次北海油田的招標(biāo)意義顯得尤為重要。
英國(guó)希望在中國(guó)能夠找到北海油田的買家。英國(guó)駐華大使館能源參贊柯林娜告訴本報(bào)記者：“我們英方高度重視來自于中國(guó)國(guó)有石油公司的投資能投到英國(guó)的油氣行業(yè)。”
同時(shí)柯琳娜向記者透露：“在英國(guó)北海32%的產(chǎn)量都是由中石化和中海油擁有的資產(chǎn)生產(chǎn)的，而中石化已擁有了英國(guó)煉油整體產(chǎn)能的50%，所以我們高度重視中國(guó)石油公司對(duì)于英國(guó)的投資。”
據(jù)了解，目前在北海油田，已建有5000多口油井。為了進(jìn)一步挖掘北海的潛在商業(yè)價(jià)值，英國(guó)政府剛剛成立了油氣局，簡(jiǎn)稱OGA。對(duì)于此次拍賣北海資產(chǎn)而言，大體可分為兩類，一部分比較難開發(fā)，如有些邊緣化的油田;另外一部分則是其他企業(yè)所擁有，但未進(jìn)行開發(fā)的可以進(jìn)行資產(chǎn)盤活。“現(xiàn)在對(duì)北海油田開發(fā)越來越傾向于采用商業(yè)的方法，今年OGA表示，現(xiàn)在打算把北海油田比較好的、已經(jīng)有授權(quán)許可的油藏能夠真正交給有能力開發(fā)的公司手上。”柯琳娜透露。
柯琳娜進(jìn)一步解釋，有一部分資產(chǎn)，有授權(quán)許可且可以開發(fā)，但是，現(xiàn)在擁有這部分資產(chǎn)的企業(yè)沒有能力、沒有資金，或者沒有把開發(fā)提至日程，所以O(shè)GA考慮將這部分資產(chǎn)盤活，并把這部分資產(chǎn)轉(zhuǎn)移至真正有能力的運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行開發(fā)。
早前，殼牌首席財(cái)務(wù)官西蒙·亨利向記者表示，殼牌正在賣出北海部分油田，但是并不順利。“其中一個(gè)原因是北海地區(qū)投資成本高，如果成本能夠降低一些還是受歡迎的。”柯琳娜則向本報(bào)記者表示，此次招標(biāo)的油田中，就有屬于殼牌的資產(chǎn)。
央企或難接盤
3月23日，中國(guó)海洋石油有限公司公布了2016年年報(bào)，顯示全年實(shí)現(xiàn)收入1464.90億元，凈利潤(rùn)6.37億元，較2015年分別下滑了14.6%和96.9%，利潤(rùn)率僅為0.4%。 2016年中海油在歷史上首次出現(xiàn)年中虧損，達(dá)77.35億元。其海外資產(chǎn)占比60%，但是貢獻(xiàn)了37%的儲(chǔ)量、35%的產(chǎn)量和28%的油氣銷售收入。其海外資產(chǎn)的投資與營(yíng)收不成正比。
據(jù)了解，中海油通過收購(gòu)Nexen公司，獲得北海部分油井的開采權(quán)，目前中海油、中石化已控制北海油氣生產(chǎn)32%的市場(chǎng)份額。
對(duì)于進(jìn)一步接盤，前景并不明朗。殼牌首席財(cái)務(wù)官西蒙·亨利向記者表示：“我們有一些油田資產(chǎn)需要?jiǎng)冸x。過去主權(quán)基金是傳統(tǒng)買家，現(xiàn)在很有趣的變化是這些主權(quán)基金離開了，但是有一些私募基金和其他類型的新型買家希望進(jìn)來。”
“近期油價(jià)是45到50美元，兩三年前感興趣的那些企業(yè)現(xiàn)在不感興趣了，包括中國(guó)、印度、韓國(guó)、馬來西亞一些大的國(guó)有企業(yè)，現(xiàn)在他們已經(jīng)離開了。” 西蒙·亨利透露。
主權(quán)財(cái)富基金一般是由政府擁有、用于特殊用途的投資基金或制度安排。主權(quán)基金一般用于購(gòu)買國(guó)外資產(chǎn)，以服務(wù)于宏觀經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，持有和管理資產(chǎn)等。挪威政府養(yǎng)老基金、阿布扎比投資局、沙特阿拉伯貨幣管理局、中投公司、科威特投資局以及有新加坡國(guó)有企業(yè)背景的淡馬錫都是比較知名的主權(quán)基金。
基本都會(huì)用在英國(guó)
國(guó)土資源部數(shù)據(jù)顯示，2014年度油價(jià)出現(xiàn)下滑，國(guó)際原油價(jià)格每桶下降1美元，中國(guó)的直接國(guó)外購(gòu)買成本可減少近23億美元，國(guó)際原油價(jià)格每桶在2014年自100美元跌至50美元以下，中國(guó)的直接購(gòu)買成本下降超過1100億美元。
當(dāng)記者問及，中國(guó)企業(yè)會(huì)把多少北海油田運(yùn)回中國(guó)時(shí)，柯琳娜表示：“我并不認(rèn)為中石化和中海油有很多在北海生產(chǎn)的運(yùn)回到中國(guó)，大部分在北海附近就消費(fèi)掉了，英國(guó)對(duì)于石油的需求就比較大。”
她表示，確實(shí)有很多LNG運(yùn)輸?shù)街袊?guó)，但是主要是來自于澳大利亞、新加坡，也有部分英國(guó)公司提供。例如BP和殼牌。但即便如此，這些英國(guó)公司供應(yīng)的LNG基本上是由來自亞太地區(qū)的資產(chǎn)所生產(chǎn)。
同時(shí)，殼牌首席財(cái)務(wù)官西蒙·亨利也給予記者相似的回答，北海的產(chǎn)量基本都會(huì)用在英國(guó)。國(guó)土資源部油氣資源戰(zhàn)略研究中心副總工程師岳來群向記者表示：“每桶原油的生產(chǎn)平臺(tái)價(jià)(即海上油田的成本)為50美元/桶左右，在當(dāng)前國(guó)際油價(jià)下，幾無商業(yè)利潤(rùn)，甚至虧損。”無疑，在這種情況下，將原油運(yùn)回國(guó)內(nèi)，將承受更大的成本壓力。
