周二，貿(mào)易消息人士稱，新加坡高硫燃料油市場11月市場行情見好，周一市場受到強(qiáng)勁支撐。FOB新加坡180CST和380CST高硫燃料油現(xiàn)貨價(jià)差周一創(chuàng)歷史新高，歸因于市場預(yù)計(jì)11月供應(yīng)將吃緊。普氏數(shù)據(jù)顯示，380CST現(xiàn)貨差價(jià)周一收報(bào)+1.46美元/噸，自今年3月28日以來最高值，彼時(shí)報(bào)+2.05美元/噸。180CST現(xiàn)貨差價(jià)周一估報(bào)+2.84美元/噸，自2015年6月18日以來最高值，彼時(shí)報(bào)+3.21美元/噸。
此外，180CST和380CST之間粘度價(jià)差估報(bào)9.45美元/噸，自2015年10月6日以來最寬價(jià)差，彼時(shí)報(bào)9.65美元/噸。周二消息人士稱，目前市場在對本月供應(yīng)短缺現(xiàn)狀作出反應(yīng)，特別是混調(diào)組分，這造成180CST高硫燃料油價(jià)格大大高于380CST。
預(yù)計(jì)11月西方進(jìn)入新加坡市場的供應(yīng)量在420-460萬噸，其中，100萬噸為高密度高粘度材料，船用燃料油預(yù)備級材料略低于50%，未混調(diào)高硫材料在100萬噸左右，其余為低硫材料和原料的混合。據(jù)聞一大型油輪的燃料油船貨推回12月交割而非11月。受煉廠檢修和政治混亂的影響，來自美洲的供應(yīng)亦下滑至典型的4-5艘超級油輪船貨的一半左右。此外，中東煉廠檢修和冬季發(fā)電囤貨亦對第4季度市場供應(yīng)造成影響。
紙貨市場方面，180CST和380CST市場結(jié)構(gòu)在歷經(jīng)數(shù)月持穩(wěn)之后周一創(chuàng)歷史新高。普氏數(shù)據(jù)顯示，180CST即月市場結(jié)構(gòu)，即FOB新加坡12月和1月時(shí)間價(jià)差周一收報(bào)現(xiàn)貨差價(jià)1.95美元/噸。過去出現(xiàn)更強(qiáng)水平是在2015年5月29日，彼時(shí)報(bào)+14.5美元/噸。380CST即月市場結(jié)構(gòu)亦在周一上漲至+1.2美元/噸。普氏數(shù)據(jù)顯示，過去出現(xiàn)更高水平是在9月27日，彼時(shí)報(bào)+1.25美元/噸。
招標(biāo)方面，臺灣臺塑石化詢售4萬噸11月14-16日自麥寮裝船的硫含量不超過4%的380CST高硫燃料油。計(jì)價(jià)基準(zhǔn)為普氏新加坡180CST高硫燃料油FOB估價(jià)平均價(jià)，提單日前后10-11天作價(jià)。該招標(biāo)截至11月2日，同一日內(nèi)有效。
