周五，貿(mào)易消息人士稱，新加坡高硫燃料油市場變化甚微，11月市場受到部分支撐。普氏數(shù)據(jù)顯示，180CST高硫燃料油現(xiàn)貨差價(jià)繼續(xù)在周四收盤價(jià)2.11美元/噸附近徘徊，380CST在1.19美元/噸，本周亦在同等范圍。
目前11月市場較之10月更為強(qiáng)勁，市場消息人士稱，部分11月抵運(yùn)船貨或?qū)⒈阮A(yù)期到達(dá)時(shí)間晚，且買家或在尋找某種特定船貨。一位貿(mào)易商稱，380CST現(xiàn)貨差價(jià)在本月多數(shù)時(shí)候?qū)⒈３衷谫N水1美元/噸。格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間07:00，經(jīng)紀(jì)商對(duì)180CST11月和12月時(shí)間價(jià)差指導(dǎo)價(jià)在1美元/噸左右，380CST高硫燃料油時(shí)間價(jià)差指導(dǎo)價(jià)在70美分/噸左右。普氏數(shù)據(jù)顯示，二者在周四分別收?qǐng)?bào)1.1美元/噸和70美分/噸。
庫存方面，新加坡國際企業(yè)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至10月26日一周，新加坡重質(zhì)餾分油商業(yè)庫存周環(huán)比降低1.71%。重質(zhì)餾分油整體庫存在2317萬桶，而前一周在2357萬桶。重質(zhì)餾分油，國際能源信息署叫做渣油，包括裂解油和直流燃料油，以及低硫含蠟渣油。
其他市場消息方面國際海事組織決定2020年之前將全球硫帽從目前的3.5%減少至0.5%，貿(mào)易商對(duì)于燃料油的未來表示悲觀，并指出餾分油或?qū)橹虚g物替代者。
