日前，隨著江津站3號(hào)壓縮機(jī)組順利完成72小時(shí)驗(yàn)收測試，中石油西南管道公司首個(gè)國產(chǎn)壓縮機(jī)場站整體投產(chǎn)。由此，中貴天然氣管道日均輸量增加500萬立方米，南北氣源調(diào)動(dòng)更加充足，能夠更好地保障向川渝、兩湖、兩廣等地平穩(wěn)供氣。
江津站承載著中貴線的增輸任務(wù)，是中貴線第一個(gè)投產(chǎn)的壓氣站，也是西南管道公司目前唯一采用國產(chǎn)壓縮機(jī)組運(yùn)行的壓氣站，配有3套國產(chǎn)電驅(qū)壓縮機(jī)組。壓縮機(jī)組工程于2015年4月正式動(dòng)工，經(jīng)過持續(xù)配套建設(shè)，于今年8月底具備試運(yùn)投產(chǎn)條件。
為確保壓縮機(jī)組投產(chǎn)運(yùn)行成功，6月初以來，西南管道公司技術(shù)中心、建管中心與重慶分公司及各項(xiàng)目部人員齊聚江津站，超前開展投產(chǎn)前條件檢查，協(xié)調(diào)解決影響投產(chǎn)的各類問題，做好投產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
投產(chǎn)期間，江津站采取晝夜連續(xù)輪休值班的方式，每兩個(gè)小時(shí)巡檢一次并準(zhǔn)確記錄數(shù)據(jù)，嚴(yán)密監(jiān)控各項(xiàng)參數(shù)及運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決運(yùn)行中出現(xiàn)的問題。同時(shí)，站內(nèi)測試人員通過不斷對各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比對，優(yōu)化測試工藝流程，力求使機(jī)組運(yùn)行達(dá)到設(shè)計(jì)工況，確保投產(chǎn)測試工作順利完成。
據(jù)技術(shù)人員介紹，相對于進(jìn)口壓縮機(jī)組來說，國產(chǎn)壓縮機(jī)組不但價(jià)格低廉，而且具有維護(hù)保養(yǎng)周期短、成本低等優(yōu)勢。從投產(chǎn)時(shí)間來看，江津站單臺(tái)國產(chǎn)壓縮機(jī)組投產(chǎn)平均所需時(shí)間為14天，較中石油集團(tuán)公司國產(chǎn)壓縮機(jī)組平均投產(chǎn)時(shí)間節(jié)約40天，3臺(tái)(套)機(jī)組投產(chǎn)時(shí)間共節(jié)約120天，投產(chǎn)效率和質(zhì)量均刷新集團(tuán)公司長輸管道國產(chǎn)壓縮機(jī)組紀(jì)錄。
