北京市軌道交通全網(wǎng)(不含西郊線)正式啟用二維碼乘車業(yè)務(wù)?！《叛唷z
從今天起，乘客乘坐北京市軌道交通全網(wǎng)(不含西郊線)，只需要掃一下二維碼即可進(jìn)站、乘車。
今天，記者從北京市交通委了解到，自今年4月29日北京市軌道交通全網(wǎng)開通試運(yùn)行二維碼乘車，在近20天的“試用期”內(nèi)，有超過500萬人次的乘客使用刷二維碼進(jìn)出站方式乘坐地鐵，易通行App系統(tǒng)總體運(yùn)行平穩(wěn)，二維碼乘車業(yè)務(wù)順利通過“上崗考試”，將按計劃轉(zhuǎn)入正式運(yùn)行。
此外，4月29日至5月18日，易通行App注冊用戶新增注冊用戶85.03萬人，日均增長4.25萬人，截至5月18日，累計注冊用戶已達(dá)293.10萬人。
北京市交通委介紹，易通行App作為北京軌道交通單程票互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)服務(wù)平臺，提供了更為多樣、方便、快捷的乘車服務(wù)方式，受到乘客，尤其是單程票乘客的歡迎。
在易通行App上線前，軌道交通單程票乘客的唯一乘車方式就是排隊購票、進(jìn)站乘車，不便于提前規(guī)劃行程，特別是在高峰時段、大客流車站乘車時，需要耗費(fèi)大量時間精力，例如在與火車站接駁的三個地鐵站，乘客排隊購票時間經(jīng)常會達(dá)到30分鐘甚至更長。通過易通行App互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，乘客可以根據(jù)出行需求自由選擇直接刷二維碼乘車、線上購票車站取票、現(xiàn)場購票等多種方式，線上服務(wù)不受時間、空間限制，不需押金，提升了服務(wù)體驗(yàn)、節(jié)約了時間成本。此外，使用二維碼乘車，還可享受到票價累計優(yōu)惠政策，使更多乘客得到實(shí)惠。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，單程票乘客更青睞二維碼乘車。全網(wǎng)開通二維碼乘車服務(wù)以來，總的日客運(yùn)量與開通前基本持平，單程票用戶則下降明顯，降幅達(dá)20%左右。與此同時，二維碼進(jìn)站量車站排名也同樣體現(xiàn)出單程票乘客對二維碼乘車的歡迎。排名前5名車站分別是北京南站、北京西站、青年路站、北京站及沙河站，也是全網(wǎng)單程票使用比例較高的車站。
北京市交通委表示，在試運(yùn)行期間，二維碼乘車用戶持續(xù)增長，說明二維碼乘車業(yè)務(wù)逐步被越來越多的乘客接受并使用。今后將對系統(tǒng)不斷進(jìn)行優(yōu)化完善，逐步提升平臺服務(wù)水平。隨著使用二維碼乘車的乘客不斷增長，現(xiàn)場購票排隊時間減少，人員聚集情況也得到改善，使乘客真正感受北京軌道交通不斷發(fā)展帶來的便捷、舒適。 (記者 杜燕)
