近日，市建委發(fā)布了今年的停車場庫建設(shè)計劃：今年杭城將新增停車泊位約45000個，其中新建住宅、商業(yè)辦公樓等類型配建泊位約39000個，公共泊位6039個，最大限度為市民停車提供方便。
今年的停車場庫建設(shè)，主要“瞄準”學(xué)校、公園、綠地等地下空間，集約建設(shè)停車位，疏通市民停車難“痛點”。
從數(shù)據(jù)來看：今年計劃竣工的30個公共停車場項目中，將近90%的停車位來自于學(xué)校和公園綠地的地下空間挖潛開發(fā)，其中利用學(xué)校操場地下空間的建設(shè)項目有18個，都會與學(xué)校建設(shè)同步進行，約3000個泊位;利用公園綠地地下空間的建設(shè)項目有7個，2200多個泊位。
停車項目中，比如江干區(qū)的景芳三堡單元地塊24班小學(xué)的學(xué)校操場下，將建一個114個停車泊位的公共停車庫;上城區(qū)的南星單元地塊24班小學(xué)操場下將建100個泊位的公共停車庫等。這些地下公共停車庫建成后，家長接送學(xué)生就有地方停車，學(xué)校周邊道路也不至于在接送期間過于擁堵，學(xué)生上下學(xué)也更安全。與此同時，這些車位若投入使用，也會從一定程度上緩解周邊小區(qū)居民“停車難”的問題。
公園綠地項目中，望江公園北側(cè)將建一個地下兩層的公共停車庫，提供330個停車泊位。停車庫北側(cè)就是上城區(qū)行政中心，建成后將會緩解市民開車到上城區(qū)行政中心辦事“一位難求”的尷尬。
除了利用學(xué)校操場空間和公園綠地地下空間“見縫插針”建設(shè)停車場庫外，還要建設(shè)“P+R”換乘停車場。
比如，地鐵換乘的“明星項目”——文海南路地鐵換乘站公共停車場。該停車場就建在地鐵一號線文海南路站邊上，擁有436個泊位。它建成后，可實現(xiàn)停車庫與地鐵文海南路站地下無縫連接，換乘不用再多走“冤枉路”，將大大提升換乘體驗。
當(dāng)然，破解小區(qū)停車難題仍然是停車場庫推進的重點。例如，蔚藍國際南側(cè)公共機械停車庫這個項目，位于下城區(qū)三塘竹苑小區(qū)東面，規(guī)劃建設(shè)的初衷就是為了解決三塘竹苑、菊園這一片區(qū)居民的停車困境，項目建成后可提供100個泊位，一定程度上緩解該區(qū)域的“停車難”問題。
