近期，北京、上海、深圳等城市已經(jīng)被共享單車“圍城”，基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用下的這一低碳出行方式成為資本熱點。
在政策方面，為推進體育發(fā)展邁上新臺階，促進群眾體育、競技體育、體育產(chǎn)業(yè)、體育文化等各領(lǐng)域全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，《體育發(fā)展“十三五”規(guī)劃》指出，到2020年，經(jīng)常參加鍛煉的人數(shù)將達到4.35億，人均體育場地面積達到1.8平方米。到2020年，全國體育產(chǎn)業(yè)總規(guī)模超過3萬億元，體育產(chǎn)業(yè)增加值的年均增長速度明顯快于同期經(jīng)濟增長速度，在國內(nèi)生產(chǎn)總值中的比重達到1%，體育服務(wù)業(yè)增加值占比超過30%。體育消費額占人均居民可支配收入比例超過2.5%。
今年的政府工作報告提出要“統(tǒng)籌群眾體育、競技體育、體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展，廣泛開展全民健身，使更多人享受運動快樂、擁有健康體魄”。
面對廣闊的體育市場，作為行業(yè)里的龍頭，艾德韋宣集團繼攜手西班牙職業(yè)足球聯(lián)盟在中國成立西甲俱樂部(LaLiga Club)之后，將百年“環(huán)法”的獨特文化內(nèi)涵帶入中國。艾德韋宣集團董事總經(jīng)理劉錦耀在接受《證券日報》記者專訪時表示，可以說“環(huán)法”進入中國，與《全民健身計劃(2016-2020年)》等政策實施密切相關(guān)。中國的自行車騎行產(chǎn)業(yè)正迎來千載難逢的發(fā)展機遇，“環(huán)法”的到來正是時候。而共享單車的熱潮，提高了大家對綠色出行的認(rèn)知。健康單車的理念群眾基礎(chǔ)越廣，人們對國際賽車的欣賞度也就越高，兩者是互相影響的關(guān)系。
據(jù)有關(guān)方面估計，目前我國自行車運動愛好者約600萬，隨著低碳環(huán)保、綠色出行理念深入人心，自行車運動作為健康高端的鍛煉方式、休閑方式和生活方式，正在成為繼路跑運動后新的運動熱潮。
劉錦耀表示，毫無疑問，高端自行車賽事在推動實用性、功能性的自行車轉(zhuǎn)變?yōu)檫\動性、休閑性的自行車方面具有指導(dǎo)意義和催化劑作用。對標(biāo)法國，在環(huán)法自行車賽的帶動下，法國的自行車愛好者約 1100 萬人，約占全國人口的 18%，而中國作為自行車大國，600萬騎行愛好者僅占到總?cè)丝诒壤?.46%，可以提升的空間巨大。
來自凱泰資本的報告顯示，隨著國民收入水平提高，預(yù)計到2025年，國內(nèi)自行車運動愛好者人數(shù)可望達到約8400萬人，由此帶來的將是一個4200億元的巨大市場。環(huán)法中國賽對于這一進程的促進作用，自是不言而喻。
劉錦耀告訴記者，環(huán)法中國賽的舉辦，在競技層面，無疑將提升國內(nèi)選手水平，有利于在奧運會、世界杯、世錦賽、“環(huán)法”等高水平職業(yè)賽事中取得好成績;在群眾體育層面，有助于夯實自行車運動的社會根基，推廣、普及國內(nèi)自行車運動，促進全民健身;同時，在促進產(chǎn)業(yè)和消費轉(zhuǎn)型升級、延長自行車運動產(chǎn)業(yè)鏈方面，更具有不可替代的作用。
