12月29日，橫跨貴州省六盤水市都格鎮(zhèn)和云南省宣威市普立鄉(xiāng)的北盤江大橋正式建成通車。大橋橋面到谷底垂直高度565米，超越之前世界第一高橋湖北四渡河特大橋(560米)，成為目前世界第一高橋。
據(jù)悉，尼珠河大橋位于宣威普立鄉(xiāng)和貴州水城都格鎮(zhèn)之間的尼珠河大峽谷之上，連接北盤江水域，因此在申報項目時也叫北盤江大橋。尼珠河大橋橫跨貴州省六盤水市都格鎮(zhèn)和云南省宣威市普立鄉(xiāng)。大橋由云貴兩省合作共建，全長1341.4米，橋面到谷底垂直高度565米，相當于200層樓高，橋面設(shè)計為雙向4車道，設(shè)計時速80公里。
尼珠河大橋的通車，標志著從我國東部城市杭州為起點，貫穿浙江、安徽、江西、湖北、湖南、貴州至云南瑞麗口岸等7省3404公里的杭瑞高速公路全面建成通車，將有效改善云、貴、川、渝等地與外界的交通狀況。
湖北四渡河特大橋成世界第二高橋
四渡河大橋地處湖北宜昌與恩施交界處，位于湖北巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)四渡河，是滬渝高速公路控制性橋梁工程，坐落于鄂西武陵崇山峻嶺中比世界最高橋法國米約大橋分別高307米和290米。2009年11月建成之時，它以650米的高度超過法國的米約大橋成為世界最高橋。被譽為世界第一高懸索橋。主跨900米，復雜的山體結(jié)構(gòu)，狹窄的峽谷空間，使建設(shè)開始階段沒有使用直升機搭設(shè)導索的可能性。之后便有了火箭拋索的奇思妙想和又一個世界首創(chuàng)。
