“結構性問題是導致世界經濟復蘇緩慢的根本原因，產能過剩需要全球共同行動加以應對化解。”中國財政部副部長朱光耀2日在二十國集團(G20)杭州峰會新聞中心舉行的發(fā)布會上表示，中國去年明確將“去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”列為推進供給側結構性改革的五大任務。在適度提高總需求的同時，著力推進供給側結構性改革、提高供給的質量和效益，是中國推進經濟改革的重要任務。
華泰證券高級宏觀分析師宋雪濤在接受記者采訪時表示，近年來，受經濟增速放緩、市場需求不足的影響，鋼鐵、煤炭行業(yè)形成了大量的過剩產能。積極穩(wěn)妥化解鋼鐵、煤炭行業(yè)過剩產能，是我國經濟結構性改革的關鍵任務。而加快技術改造、產業(yè)整合，推進結構調整，既是產能過剩行業(yè)擺脫困境的必然選擇，更是穩(wěn)增長的迫切要求。
外交部網站日前公布了包含35個大項的《中美元首杭州會晤中方成果清單》。中美雙方在清單中明確，美方歡迎中方在經濟改革特別是供給側結構性改革方面做出的承諾和已經取得的進展，包括增強消費拉動經濟增長的基礎性作用;中方致力于堅定不移地推進供給側結構性改革，重點推動三去一降一補，使中國經濟發(fā)展更加可持續(xù)。
卓創(chuàng)咨詢分析師范若薇在接受記者采訪時表示，由于全球經濟復蘇疲弱，以及市場需求不振，導致產業(yè)過剩產能，產生了較大的結構性問題，同時，這些問題也給貿易和就業(yè)產生了負面影響?？梢哉f目前產能過剩已成為全球性問題，因此，各國應增加溝通與合作，采取有效措施解決問題。
去產能是今年國家確定的五大重點任務之首，對于推進供給側結構性改革、促進經濟轉型升級和提質增效等方面具有非常重要的意義。數(shù)據顯示，截至7月底，全國鋼鐵行業(yè)退出產能2126萬噸，完成全年目標任務量4500萬噸的47%;煤炭行業(yè)退出產能9500多萬噸，完成全年目標任務量2.5億噸的38%，部分地區(qū)已經完成全年任務，但也有一些地區(qū)進展緩慢。
鑒于此，國務院決定對鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產能開展專項督查。稍早之前，鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產能專項督查工作的督查方案已于8月17日印發(fā)，10個督查組將重點督查去產能有關政策的貫徹落實情況、任務分解和進度落實情況、產能實際退出情況、獎補資金籌措使用情況、職工安置情況等八個方面的內容。
據不完全統(tǒng)計，除內蒙古、貴州外，督查組已經相繼赴河北、四川、甘肅、青海、寧夏、河南、山東、廣東對去產能各項目標任務進行督查，提出“確保11月底前完成今年任務的基礎上，爭取早壓、多壓一部分產能”等要求。
值得注意的是，就在鋼鐵、煤炭積極去產能的過程中，這兩大行業(yè)似乎又陷入了“去產能悖論”，即鋼價煤價逆勢上漲，企業(yè)乘機復產，上市公司中報業(yè)績“逆襲”。以鋼鐵行業(yè)為例，同花順數(shù)據顯示，34家鋼鐵類上市公司今年上半年共實現(xiàn)營業(yè)收入4538億元，其中實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤41.69億元，由去年同期的虧損35.67億元扭虧為盈。
談及價格上漲是否會影響過剩行業(yè)去產能問題時，宋雪濤認為，這確實會在一定程度上影響下半年的去產能進程，畢竟很難讓一個企業(yè)一邊漲價一邊去產能，這違反了企業(yè)利潤最大化的原則。
