產業(yè)布局各有特色
從公開信息看，7個自貿區(qū)產業(yè)發(fā)展方向也已明確。
關于河南自貿區(qū)的產業(yè)布局，據河南省商務廳廳長焦錦淼日前在接受采訪時透露，鄭州片區(qū)將重點發(fā)展電子信息、智能裝備制造、精密機械制造、汽車及零部件制造、生物醫(yī)藥等高成長、高附加值的先進制造業(yè)，以及電子商務、現代物流、國際貿易、金融服務、信息服務、跨境電子商務等能發(fā)揮流通樞紐優(yōu)勢的現代服務產業(yè);開封片區(qū)重點發(fā)展旅游休閑健康、創(chuàng)意設計、文化傳媒、廣播影視、文藝演出、文博會展及藝術品交易等文化服務業(yè)，及農產品加工和農機裝備制造、汽車及零部件等制造業(yè);洛陽片區(qū)重點發(fā)展裝備制造、機器人、新材料、新能源及新能源汽車等高端制造業(yè)。
四川自貿區(qū)或將主打“科技型自貿區(qū)”。四川省社科院副院長盛毅認為，自貿區(qū)將使四川的科技和產業(yè)與全球對接的通道更暢通，加速現代服務業(yè)發(fā)展。
湖北自貿區(qū)依照功能劃分產業(yè)方向，武漢片區(qū)重點發(fā)展國際商貿、金融服務、現代物流、研發(fā)設計等現代服務業(yè)和光電子信息、先進制造、生物醫(yī)藥等新興產業(yè);襄陽片區(qū)重點發(fā)展高端制造、新一代信息技術、新能源新材料、鐵路物流等產業(yè);宜昌片區(qū)重點發(fā)展文化旅游、航運物流、裝備制造、高新技術等產業(yè)。
重慶自貿區(qū)或將依托口岸優(yōu)勢，著力發(fā)展開放型經濟。據兩江新區(qū)管委會常務副主任湯宗偉介紹，重慶將依托江北國際機場，建設國際性航空口岸，擴大機場貨郵二次集拼和中轉試點，大力發(fā)展快件集散、冷鏈物流、航空貨代，實行保稅物流區(qū)與機場貨運區(qū)一體化運作。重慶還將依托中新兩國的互聯互通項目，使江北機場與東南亞的機場結合起來。
關于浙江自貿區(qū)，其中舟山自由貿易港區(qū)則以大宗商品貿易自由化、海洋產業(yè)投資便利化和擴大現代海洋服務業(yè)對外開放為重點。寧波的優(yōu)勢在于海港和空港，比如寧波舟山港集裝箱吞吐量的全球排名已上升到第4位，寧波機場年客流量接近700萬人次，吞吐量排在全國30余位。
陜西自貿區(qū)將按照“圍繞三大定位，主攻四大產業(yè)，突出五大功能，完成六大任務”的發(fā)展思路，力爭經過3-5年的改革試驗，建成具有國際水準、投資貿易便利、高端產業(yè)聚集、金融服務完善、文化交流深入、監(jiān)管高效便捷、法制環(huán)境規(guī)范的自由貿易試驗區(qū)，打造陜西開放發(fā)展新引擎，探索內陸地區(qū)改革開放有效路徑，更好地支撐“一帶一路”戰(zhàn)略深入推進。
遼寧自貿區(qū)，據大連市人大常委會主任里景瑞在今年“兩會”期間介紹，大連申報自貿區(qū)目的是通過改革進一步釋放發(fā)展活力，帶動和輻射東北地區(qū)的新一輪振興。
李光輝認為，新批復的7個自貿區(qū)按照不同的特點，有東北經濟轉型，也有長江經濟帶的身份，在先行先試之后，也可以總結出不同類型的經驗和改革開放的路徑。
實施方案仍待報批
8月31日，高虎城在接受新華社專訪時稱，下一步，商務部將盡快會同相關省市和部門，研究完善新設自貿試驗區(qū)總體方案，履行必要審核程序后實施。
河南省商務廳廳長焦錦淼在接受采訪時說，下一步，商務廳將盡快修改河南自貿區(qū)總體方案和規(guī)劃，還需核定三個片區(qū)的范圍。同時，將在一星期內對自貿區(qū)邊界進行核定，待范圍確定后，還需商務部、發(fā)改委、財政部等部委與省政府共同制定實施方案，方案制定完成后還需國務院批準。
“現在總體方案基本敲定，但還要做實施方案。”李光輝說，這個較有難度，既要完成國家交給的任務，又要與構建開放型經濟體系緊密結合，還要結合自己的經濟發(fā)展特點。
據媒體報道，7個新自貿區(qū)最終可能在年底掛牌。
