德龍煙鐵路起自德州，西連京滬、石德線，東接膠東半島重要港口——龍口、煙臺。該工程正線全長約540公里，由德大段、大萊龍段、龍煙段共同組成。目前，德大鐵路已經(jīng)通車;大萊龍鐵路擴(kuò)能改造工程正在開展前期工作，爭取今年開工;龍煙鐵路正在建設(shè)，計劃明年開通。
據(jù)悉，龍煙鐵路龍口段主體工程從2013年11月啟動建設(shè)，截至目前，西段龍港街道后徐家村至東江街道藺家村16公里、東段高新區(qū)大田周家至諸由小王莊蓬萊交界處12.5公里，已完成征地拆遷和路基、橋涵建設(shè)。然而，火車站區(qū)域尚有1.5公里未完成拆遷及路基建設(shè)，成為龍煙鐵路主體工程最后未完成的1.5公里。
龍煙鐵路建設(shè)工程計劃今年底竣工，2017年6月底前通車運(yùn)營。這條被稱為“第二條膠濟(jì)鐵路”的龍煙鐵路，建成后將與德大鐵路、既有大萊龍線路統(tǒng)稱為德龍煙鐵路，并共同構(gòu)成了山西煤炭基地至環(huán)渤海港口的便捷通道。
5月中旬，由中鐵十局承建的新建龍口-煙臺鐵路重點(diǎn)控制性工程東吳家隧道順利貫通，這是龍煙鐵路全線6個隧道中的最長隧道。至此，新建龍口至煙臺鐵路所有隧道全部打通，為隨后全面進(jìn)行的鋪架施工成功打通了“主動脈”。
龍煙鐵路自龍口西站經(jīng)龍口市、蓬萊市、煙臺經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等至藍(lán)煙鐵路的珠璣站，全長約113公里，投資約60億元。龍煙鐵路全線沿海，它的建成將串起渤海灣的多個港口，濱州港、東營港、濰坊港、萊州港、龍口港、煙臺港都在串聯(lián)之中。
