亞吉鐵路起自埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，終點(diǎn)是吉布提港，全長751.7公里，全線采用中國二級電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)施工，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，總投資約40億美元，由中國中鐵和中國鐵建負(fù)責(zé)施工。
亞吉鐵路是中國企業(yè)在海外首次采用全套中國標(biāo)準(zhǔn)和中國裝備建造的第一條現(xiàn)代電氣化鐵路，是中非優(yōu)勢產(chǎn)能合作的示范性項(xiàng)目，對國家“一帶一路”戰(zhàn)略在非洲東海岸門戶區(qū)域的落地具有重要意義。
據(jù)了解，2015年8月，埃塞俄比亞鐵路公司和吉布提鐵路公司經(jīng)過協(xié)商組成聯(lián)營體公司，正式對鐵路運(yùn)營管理進(jìn)行招標(biāo)。中國中鐵與中土集團(tuán)組成聯(lián)營體參與競標(biāo)，經(jīng)多輪評選，擊敗包括歐洲多個(gè)發(fā)達(dá)國家在內(nèi)的競爭對手成功中標(biāo)。
亞吉鐵路正式運(yùn)營后，將極大提升運(yùn)送效率，改變當(dāng)?shù)乜拓涍\(yùn)輸方式，使當(dāng)?shù)氐目拓涍\(yùn)輸從100%依賴公路轉(zhuǎn)變成70%依靠鐵路。
