記者23日從天津港保稅區(qū)管委會(huì)獲悉，該區(qū)中國(guó)民航科技產(chǎn)業(yè)化基地孵化培養(yǎng)的天津航大航空設(shè)備有限公司的核心產(chǎn)品自助行李托運(yùn)系統(tǒng)近日在一些機(jī)場(chǎng)批量轉(zhuǎn)化應(yīng)用，揭開了中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)中大規(guī)模旅客自助服務(wù)的新篇章。
該自助行李托運(yùn)系統(tǒng)采用條碼及RFID雙系統(tǒng)運(yùn)行，為機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)管理提供了雙重選擇。旅客使用自助行李托運(yùn)設(shè)備時(shí)，只需在設(shè)備上掃描身份證，就可以自行完成打印行李條、打印行李提取憑證等一系列手續(xù)，實(shí)現(xiàn)了行李托運(yùn)的全流程自助服務(wù)。
天津航大航空設(shè)備有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前已形成了全自助、半自助和簡(jiǎn)易型3個(gè)型號(hào)的系列產(chǎn)品，其機(jī)場(chǎng)自動(dòng)行李托運(yùn)系統(tǒng)現(xiàn)已在天津機(jī)場(chǎng)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)、鄭州機(jī)場(chǎng)、青島機(jī)場(chǎng)、廣州機(jī)場(chǎng)等多家國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)，以及春秋航空、天津航空等航空公司得以應(yīng)用，僅2017年銷售額已過千萬(wàn)元(人民幣，下同)，2018意向銷售額已達(dá)6000余萬(wàn)元。
中國(guó)民航科技產(chǎn)業(yè)化基地總經(jīng)理余政哲表示，為了推動(dòng)該項(xiàng)目轉(zhuǎn)化、孵化、產(chǎn)業(yè)化，中國(guó)民航科技產(chǎn)業(yè)化基地在中國(guó)民航大學(xué)的支持下，于2012年協(xié)助創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)注冊(cè)完成天津航大航空設(shè)備有限公司，并在場(chǎng)地、人員、投融資、企業(yè)管理等方面給予大量政策支持，使其取得了快速發(fā)展。
余政哲表示，下一步，中國(guó)民航科技產(chǎn)業(yè)化基地將繼續(xù)推動(dòng)中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，加快自助登機(jī)系統(tǒng)、行李追蹤系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)圍界入侵預(yù)警系統(tǒng)等數(shù)十項(xiàng)機(jī)場(chǎng)智能服務(wù)設(shè)備產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。
天津港保稅區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，航空產(chǎn)業(yè)是天津港保稅區(qū)的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，已形成飛機(jī)總裝、研發(fā)、維修、部附件組裝、零部件制造、租賃、物流、銷售、培訓(xùn)和服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈。自助行李托運(yùn)系統(tǒng)與自助值機(jī)、自助登機(jī)門一道，是天津港保稅區(qū)中國(guó)民航科技產(chǎn)業(yè)化基地產(chǎn)學(xué)研用合作推動(dòng)智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的典型案例。
未來(lái)，天津港保稅區(qū)空港區(qū)域?qū)⑼怀霭l(fā)展臨空型高端制造業(yè)和高端服務(wù)業(yè)，強(qiáng)化民用航空產(chǎn)業(yè)支柱地位，促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快航空物流區(qū)建設(shè)。 (記者 張道正)
