出示身份證、駕駛證，交完押金、租金，簽好合同，租車手續(xù)就完成了。然而5天過后，裝有GPS定位器的車子仍然不翼而飛，到底是怎么回事?
近日，廣州市越秀區(qū)法院開庭審理一起租車詐騙案，與該院去年以來審理的3起租車詐騙案有著高度一致的作案手法。在請“槍手”或騙“朋友”租得車輛后，騙子一般還會冒充車主，把車輛抵押變現(xiàn)。在梳理近年法院審理的同類案件后，該院法官向記者揭秘了租車詐騙犯罪鏈條和“兩頭騙”手法。
案件一：實名租賃手續(xù)齊備，車輛卻不翼而飛，租車人自稱被朋友騙
吳某是某租車公司的一名員工。2015年10月19日下午，客戶幸某走進吳某所在門店，要求租賃一輛本田雅閣汽車。吳某為幸某辦理了租車手續(xù)，刷了幸某信用卡8000元作為押金。租車期間，租車公司總部發(fā)現(xiàn)該車GPS離線。五天后，租車合同到期，但幸某未依約還車。吳某聯(lián)系不上幸某，公司也無法再追蹤到該車了。
據(jù)幸某陳述，當天其和老鄉(xiāng)葉某來廣州辦事，葉某提出租一輛車比較方便，存了8100元至幸某信用卡，讓幸某去租車。幸某租得車輛后，由葉某朋友開車去至某賓館準備入住。此時，葉某稱朋友要去機場接人，幸某表示同意。誰知葉某朋友接人一去不復返，車也一同無影無蹤了。
葉某被抓獲歸案后，辯稱其也是被朋友欺騙的受害者，并稱到賓館后，其聽到朋友說要把車輛定位系統(tǒng)拆了或者屏蔽了，其覺得不妥，告訴幸某，幸某說相信他們一次，就讓葉某朋友把車開走了。
目前該案仍在進一步審理中。
案件二：騙子冒充車主將租車抵押套現(xiàn)七萬元，騙1輛車坐3年牢
越秀區(qū)法院還審理了另一起手法高度相似的租車詐騙案。2013年9月30日，被告人黃某、劉某去至廣州市某甲汽車租賃有限公司，由劉某使用虛假身份證，交納押金人民幣20000元后與該公司簽訂《廣州市汽車租賃合同》，騙得一輛價值26.86萬元的寶馬牌小轎車后離開。
同年10月1日，黃某、劉某去至珠海某投資有限公司，由黃某冒用上述轎車車主蔣某的身份，使用虛假的蔣某的身份證和機動車行駛證，與該投資公司簽訂《汽車抵債協(xié)議書》，并出具《借據(jù)》，將寶馬牌小轎車抵押并取得現(xiàn)金人民幣70000元后逃離現(xiàn)場。
2013年10月6日，黃某去至廣州市某乙汽車租賃有限公司，繼續(xù)用同一手法行騙，但用的是自己真實的身份證及一個虛假的駕駛證。在交納押金人民幣3000元后，他開走了一輛價值14.2萬元的東風日產(chǎn)小轎車，小轎車一直未歸還。
2016年11月30日，越秀法院判處被告人劉某犯合同詐騙罪，判處有期徒刑二年六個月，并處罰金人民幣二萬元;與前罪并罰，決定執(zhí)行有期徒刑六年二個月，并處罰金人民幣五萬元。判處被告人黃某犯合同詐騙罪，判處有期徒刑三年，并處罰金人民幣三萬元;與前罪并罰，決定執(zhí)行有期徒刑六年，并處罰金人民幣四萬五千元。
記者從法官處了解到，為了贖回寶馬牌小轎車，被騙走車輛的廣州市某甲汽車租賃公司向珠海某投資公司支付人民幣7萬元。
4種角色構成租車詐騙鏈條，租車人承擔風險最大
據(jù)越秀法院法官介紹，租車詐騙犯罪是近年多發(fā)的新型犯罪。2016年至今，越秀法院已審理三件汽車租賃詐騙犯罪案件。這些案件的作案手法高度一致，行為人均是以虛假身份證、駕駛證或使用他人資料辦理租車手續(xù)，在租得車輛后冒充車主，使用虛假的車主資料把車輛抵押變現(xiàn)或低價變賣。詐騙的目標通常是中級以上轎車，涉案汽車價值通常十幾萬乃至幾十萬元不等。
記者梳理過往案例發(fā)現(xiàn)，通過銷贓套現(xiàn)的租車詐騙團伙人員可分為4種角色，租車人(槍手)、操作方(主謀)、收贓販子、黑車終端，你騙我賣，構成一條“騙車-銷車”的完整犯罪鏈。其中，操作方在詐騙行為中起主導作用，收贓販子則在掩飾、隱瞞所得行為中是主謀。
由于贓車是以遠低于正常市價的價格出手，一般一輛七八成新的豐田凱美瑞只賣2萬～3萬元，收贓販子的“利潤”最高。然而在現(xiàn)實中，由于租車人提供了真實的個人信息，他們獲得的“利潤”最低，背負的風險最大，經(jīng)手一輛車，便面臨三年刑期。
另一種套現(xiàn)方式是冒充車主，把車輛抵押變現(xiàn)。法官表示，現(xiàn)有不少抵押權人盲目放貸，接受抵押時僅簡單查看抵押人和抵押車輛相關證件，既不查詢車輛來源，也不向有關部門核實車主信息。這些租車騙子既騙了租車公司也騙了抵押權人，即俗稱“兩頭騙”，不僅讓租車公司和抵押權人都可能遭受巨大損失，而且擾亂了正常的市場經(jīng)濟秩序，讓交易陷入不穩(wěn)定不安全狀態(tài)。
檢察官建議開放車主信息查詢，抵押車輛先交證明
租車騙子是怎么頻頻得手的?法官表示，在案件審理中他們發(fā)現(xiàn)，有的租車公司管理粗放，對租車人身份資料僅進行簡單登記留底，未加以認真審核;雖然在車上安裝了GPS，但未進行實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車輛脫離監(jiān)控時也未及時采取相應措施，往往等到合同期滿租車人未歸還車輛時才著手處理。
法官建議，租車公司應加強管理，查缺補漏，仔細審核、把關租車人信息，如要求租車人提供近期銀行流水，以證明租車人具有穩(wěn)定收入來源;對車載GPS進行實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常及時記錄行車軌跡，并向租車人了解情況，若發(fā)現(xiàn)實際用車人與租車人并不一致，存在欺詐可能的，應立即要求租車人歸還車輛，一旦聯(lián)系不上租車人，應第一時間報案。
對抵押權人盲目放貸的問題，法官建議，車輛管理部門可探索建立與租車公司、投資公司、典當行等企業(yè)之間的信息共享機制，開放車輛車主信息查詢;或在政務便民服務中心開放車輛權屬信息證明自助打印服務，貸款申請人必須提供自己是車主的證明，才能辦理貸款手續(xù)。
法官還提醒，租車詐騙犯罪數(shù)額大，處罰重。租車人應三思后行，租車詐騙犯罪數(shù)額大，處罰重，切莫因貪圖一時利益而鋌而走險。社會公眾也應提高警惕，拒絕用自己的身份資料代他人辦理租車手續(xù)，以免卷入詐騙糾紛，蒙受損失。
