日前，筆者來到北京僑福芳草地大廈路邊。這里停放著8輛白色的smart共享汽車，旁邊還有一臺(tái)鑰匙存儲(chǔ)柜。
按照柜子上的提示，掃碼關(guān)注了“car2share”微信號(hào)。注冊、上傳駕駛證，通過審核后，便具有了用車資格。用手機(jī)支付300元押金，將生成的二維碼進(jìn)行掃描，鑰匙柜便彈出車鑰匙，車子就能上路了。收費(fèi)按時(shí)間、里程計(jì)算，每分鐘0.33元，每公里1.2元。結(jié)算成功后，將手機(jī)對準(zhǔn)掃碼窗口，再將車鑰匙放回彈出的鑰匙柜，就完成了租車。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，car2share隨心開是戴姆勒公司為中國市場量身打造的出行服務(wù)，目前處于探索階段。
在注冊的過程中，記者發(fā)現(xiàn)用戶需要填寫所在企業(yè)的名稱和公司郵箱號(hào)。該公司表示，其服務(wù)主要針對都市白領(lǐng)，因此網(wǎng)點(diǎn)主要分布在知名企業(yè)、高科技園區(qū)和商業(yè)中心附近。如果是以企業(yè)信息注冊，10多分鐘就能審核通過，如果以個(gè)人名義申請，審核一般需要1天左右。
遇到事故，如何處理?該公司稱，每一臺(tái)車都購買了保險(xiǎn)，包括車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、涉水險(xiǎn)等。如遇事故，會(huì)有團(tuán)隊(duì)來協(xié)助處理。用戶注冊時(shí)，雙方必須達(dá)成租車協(xié)議，才能完成注冊。若出現(xiàn)違章停車等主觀因素導(dǎo)致的過失，用戶需自行承擔(dān)罰款。
在出行市場中，分時(shí)租賃被稱為單車、出租車、網(wǎng)約車和傳統(tǒng)租車之外的“第五極”，市場潛力被看好。在北京，除了car2share之外，還有TOGO、PP租車、一度用車等多家公司正在探索共享汽車市場。筆者在體驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，在公交發(fā)達(dá)、網(wǎng)約車充足的北京，燃油共享汽車在價(jià)格上并無明顯優(yōu)勢。一線城市的燃油共享汽車，如何吸引成規(guī)模的粉絲群?其答案仍有待觀察。
