最近幾年鋼鐵電商概念火爆，發(fā)展迅速，按主體來說，有第二方、第三方、第四方的說法;從概念來講，有全產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)電商、立體電商、電商云、電商圈等。但究其根本，鋼鐵電商應(yīng)該服務(wù)于鋼鐵企業(yè)，要想長遠(yuǎn)發(fā)展就要摸準(zhǔn)鋼鐵電商的脈絡(luò)，找準(zhǔn)發(fā)展方向。
鋼鐵電商的本質(zhì)
在日前召開的鋼鐵電商與產(chǎn)業(yè)鏈革命論壇上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)市場(chǎng)部副主任李擁軍指出，不管是對(duì)鋼鐵的流通、銷售、交易過程產(chǎn)生怎樣的一種變革，鋼鐵電商本質(zhì)上還是鋼材的買、賣和使用。很多電商忽悠經(jīng)銷商來做交易，實(shí)際上線下很多問題都沒有解決，如倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)?，這不是鋼鐵電商，這只是銷售界面。鋼鐵電商的發(fā)展基礎(chǔ)首先是要服務(wù)于企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，如果不能取代或降低線下交易的某部分成本，那么這種電商就是一種泡沫。
中國的鋼鐵電商就是從大量預(yù)估生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)轭櫩蛯?dǎo)向式訂單生產(chǎn)，打破以往從工廠到一級(jí)批發(fā)商、二級(jí)批發(fā)商、零售商，再到消費(fèi)者的過程，第三方電商平臺(tái)將形成新業(yè)態(tài)，部分代替了鋼材貿(mào)易市場(chǎng)的功能。
李擁軍表示，鋼鐵電商從本質(zhì)上來講，第一就是要降低整個(gè)流通過程中的成本，第二最終的檢驗(yàn)是用戶能不能以最低的成本買到最高性價(jià)比的商品和服務(wù)。
連續(xù)17年保持盈利的電商平臺(tái)中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)總經(jīng)理助理兼電子商務(wù)部經(jīng)理張煒則認(rèn)為，鋼鐵電商能不能生存歸根結(jié)底就是要“有用”，要做平臺(tái)、做服務(wù)，平臺(tái)、服務(wù)做好了生存就不是問題了。
鋼鐵電商的未來
有人認(rèn)為現(xiàn)在市場(chǎng)上有300家鋼鐵電商，中鋼網(wǎng)董事長姚紅超認(rèn)為，現(xiàn)在全國有影響力的鋼鐵電商不會(huì)超過20家。
在姚紅超看來，互聯(lián)網(wǎng)是寡頭經(jīng)濟(jì)，這個(gè)行業(yè)最終發(fā)展得好的可能就1~3家，不可能像鋼廠一樣存活幾十萬家。“未來兩年，慢一點(diǎn)是三年，和五年前的團(tuán)購一樣，百團(tuán)大戰(zhàn)，最后戰(zhàn)到最后，可能留下來的就是2~3家，最多不會(huì)超過5家。未來鋼鐵電商的趨勢(shì)是合作，兼并重組。未來1~2年將面臨鋼鐵電商的倒逼潮，當(dāng)然這個(gè)倒逼潮難一點(diǎn)，因?yàn)殇撹F可以支撐下去，不像原來資金鏈一斷就沒有了，現(xiàn)在的鋼鐵廠有錢，還可以支撐幾年。”姚紅超說道。這與張煒的觀點(diǎn)不謀而合，他同樣認(rèn)為，兼并整合是中國鋼鐵電商的未來。
鋼鐵電商要想長遠(yuǎn)發(fā)展，借鑒國外成功經(jīng)驗(yàn)也必不可少。李擁軍介紹道，要用網(wǎng)絡(luò)做電商，第一是成本領(lǐng)先，第二是服務(wù)差異化。電商作為新興網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)具體應(yīng)用，本質(zhì)就是利用現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)，技術(shù)只是手段，核心還是業(yè)態(tài)的創(chuàng)新。借鑒國外鋼鐵企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，中國鋼鐵企業(yè)要想發(fā)展電商還要線下發(fā)力，這是未來中國鋼鐵電商能夠持續(xù)發(fā)展的最根本所在，也是所有第三方、第四方平臺(tái)得以生存的最關(guān)鍵因素。
