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中煤集團(tuán)煤炭主業(yè)正陷入更大困境

2016-12-16 16:16:42 來源:能源

短板凸顯

從年初的不到400元,到現(xiàn)在在600元左右浮動。環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)中5500大卡熱值的煤炭價格飆漲了50%。而這正是今年煤價飆漲的一個縮影。

10月25日,發(fā)改委、國家能源局、國家煤礦安監(jiān)局和中國煤炭工業(yè)協(xié)會,再次召開重點煤炭企業(yè)座談會。其中重要的一條內(nèi)容是希望煤炭價格不要再繼續(xù)上漲。

或許是對彼此太過熟悉,這一輪的煤價瘋長注定不會持續(xù)太久,神華中煤帶頭降價,煤企和電企小心翼翼的簽署購銷中長期合同,然后煤價或許又會回到低位。

據(jù)報道,從11月3日起,中煤能源集團(tuán)動力煤現(xiàn)貨價格在現(xiàn)有基礎(chǔ)上下調(diào)10元/噸;11月8日和11日,神華、中煤兩大煤炭企業(yè)分兩批,與華能、大唐、華電、國電、國家電投五大發(fā)電集團(tuán)簽訂了電煤中長期合同;11月16日下午,發(fā)改委會同能源局、煤礦安全監(jiān)察局以及煤炭工業(yè)協(xié)會組織召開了“推動簽訂中長期合同做好煤炭穩(wěn)定供應(yīng)工作電視電話會議”。

帶頭漲價或是帶頭降價,中煤作為國內(nèi)第二大煤炭央企,都有著義不容辭的責(zé)任。但是價格雖然穩(wěn)住了,中煤的利潤水平卻不像神華那樣經(jīng)得住考驗。2015年的社會責(zé)任報告書顯示,中煤的上市公司中國中煤能源股份有限公司在2015年首次出現(xiàn)虧損,虧損額達(dá)到25.25億元。

雖然中煤參與了每一次的價格調(diào)整,但是在價格不斷下探的過程中,中煤也受到了很大的影響,直至后的巨額虧損。“去年中煤虧損超過30億。因為中煤的主業(yè)還是煤炭,煤化工量很少,煤價在下降,而且中煤的成本相對要高,到2015年跌破了成本線,所以導(dǎo)致了巨額虧損。”安迅思煤炭行業(yè)分析師鄧舜告訴《能源》記者。

中煤從煤炭貿(mào)易起家,是國內(nèi)甚至全球唯一能夠提供煤礦設(shè)計、煤礦建設(shè)、煤機(jī)裝備制造、煤炭開采等一體化解決方案的全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。但是,時過境遷,彼時的優(yōu)勢到現(xiàn)在卻一定程度上成為了劣勢。

2016年10月底,中煤能源發(fā)布前三季度報告。2016年年初至報告期末,中煤能源歸屬上市公司股東的凈利潤為8.9億元,而去年同期的利潤是負(fù)16.6億。企業(yè)盈虧與否,直接被煤價的高低所左右。

中煤的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢變成了“一煤獨大、一企獨大”,煤炭價格一旦大幅下降,在煤炭與電力的幾次角力過程中,中煤幾乎沒有回旋的余地。

電力板塊的不足一直是中煤的痛點。煤電一體化的好處不言而喻,在沒有一定規(guī)模電力裝機(jī)的情況下,中煤無法像神華一樣比較從容的面對煤價的下跌,通過煤電一體化的蓄水池作用抵御市場風(fēng)險。同樣,在煤價上漲的過程中,即使對自己有利,仍然要扮演穩(wěn)定煤炭市場的角色,帶頭降價。

截至目前,中煤控股和參股發(fā)電廠19座,總裝機(jī)809萬千瓦,其中權(quán)益裝機(jī)270萬千瓦。不僅低于神華集團(tuán)投運電廠總裝機(jī)容量7851萬千瓦的數(shù)字,更遠(yuǎn)低于其超過5000萬千瓦的煤電裝機(jī)。

如果說神華過于龐大,那我們不妨與其他煤炭集團(tuán)相比對。

在這輪參與降價的企業(yè)中,同煤集團(tuán)也赫然在列。雖然電力發(fā)展不算早,但是同煤集團(tuán)在2012年成功重組漳澤電力;2013年加快建設(shè)運城、長治、大同三大煤電基地,電力裝機(jī)容量達(dá)到了1110萬千瓦;2014年達(dá)到1401.85萬千瓦;2015年重點推進(jìn)了塔電二期等15個電力項目,特別是同煤漳澤2×100萬千瓦電力項目獲得省發(fā)改委核準(zhǔn)。截至“十二五”末,同煤集團(tuán)在運、在建裝機(jī)容量已達(dá)到1605萬千瓦,累計完成發(fā)電量1530.5億千瓦時,實現(xiàn)利潤37.79億元。

不難看出,在煤電一體化方面,中煤已經(jīng)在國內(nèi)煤炭集團(tuán)中處于相對比較落后的位置。這也讓其面對煤炭市場的價格波動,抵抗能力較差。

中煤集團(tuán)煤炭主業(yè)正陷入更大困境

更為嚴(yán)重的是,中煤強(qiáng)大的煤炭主業(yè)也危機(jī)四伏。“煤炭的市場到底穩(wěn)定不穩(wěn)定,大家都提心吊膽,煤炭價格漲的快,會不會掉的也快。”上述中煤的內(nèi)部員工向記者透露。

的確,今年煤價大漲很大一部分原因就是因為政策,供給側(cè)改革拉起煤炭價格。國家希望降低煤價特別是動力煤價格的意愿非常明顯,因為電廠用戶的利潤在下降,明年煤價下降的概率非常高,煤炭企業(yè)將很難保持這么好的業(yè)績。

在一輪又一輪的煤價波動中,受限于自身發(fā)展的問題,中煤深受其累。中煤在繼續(xù)為煤炭市場的穩(wěn)定發(fā)揮余熱,但是自身的煤礦建設(shè)、煤炭競爭力和其他的業(yè)務(wù)板塊卻正在陷入困頓之中。

責(zé)任編輯:林子
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