工信部今天印發(fā)《鋼鐵工業(yè)調整升級規(guī)劃(2016—2020年)》,明確提出到“十三五”末,鋼鐵工業(yè)供給側結構性改革取得重大進展,實現(xiàn)全行業(yè)根本性脫困。到2020年,鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩矛盾將得到有效緩解,粗鋼產(chǎn)能凈減少1億至1.5億噸,創(chuàng)新驅動能力明顯增強,能源消耗和污染物排放全面穩(wěn)定達標,產(chǎn)品質量穩(wěn)定性和可靠性水平大幅提高,實現(xiàn)一批關鍵鋼材品種有效供給。
工信部提出停止建設擴大鋼鐵產(chǎn)能規(guī)模的所有投資項目,各地一律不得凈增鋼鐵冶煉能力,結構調整及改造項目必須嚴格執(zhí)行產(chǎn)能減量置換。列入產(chǎn)能置換方案的企業(yè)和裝備必須在各地政府網(wǎng)站進行公示,接受社會監(jiān)督。其次,要完善鋼鐵布局調整格局。京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū),在已有沿海沿江布局基礎上,著眼減輕區(qū)域環(huán)境壓力,依托優(yōu)勢企業(yè),通過減量重組,優(yōu)化調整內陸企業(yè)。位于河北境內首都經(jīng)濟圈內的重點產(chǎn)鋼地區(qū),要研究城市鋼廠整體退出置換,實現(xiàn)區(qū)域內減量發(fā)展。