英媒稱，現(xiàn)在遠(yuǎn)未到萬圣節(jié)，但優(yōu)步(Uber)在中國突然出現(xiàn)的陰森恐怖的司機(jī)頭像嚇到了潛在乘客，并且令人懷疑存在有組織刷單的行為。
據(jù)英國“FT中文網(wǎng)”9月23日報道，一些優(yōu)步用戶下單約車，結(jié)果發(fā)現(xiàn)接單司機(jī)的相片扭曲，而且面容可怖，同時在車抵達(dá)之前，他們的行程突然開始并很快結(jié)束。還有一些情況是，“幽靈”車出現(xiàn)在應(yīng)用中，但從未在等車的乘客面前出現(xiàn)，導(dǎo)致虛假收費(fèi)。
報道稱，這些事件發(fā)生在優(yōu)步中國今年8月與競爭對手滴滴出行合并之后的過渡期間。過去一個月里，中國許多城市里都出現(xiàn)了類似的“幽靈司機(jī)”事件，專家表示，這表明有人在有組織地在利用優(yōu)步中國移交業(yè)務(wù)期間的人手短缺刷單。
優(yōu)步表示，投訴反映了“個別司機(jī)的刷單行為”，它補(bǔ)充稱，將“使用技術(shù)手段打擊此類行為”，并封掉相關(guān)賬戶。
優(yōu)步客戶Nathy Chen最近就遇到過典型的“幽靈車”。她下單預(yù)定了優(yōu)步車，但接單司機(jī)的頭像陰森恐怖。在她下樓等車之前，司機(jī)已經(jīng)開始了行程，并在30秒后結(jié)束行程，并收取了9元人民幣的費(fèi)用。優(yōu)步一直在向投訴的客戶退款。
來自山東省的Veaer Wang表示，“當(dāng)時正是晚上，從司機(jī)的位置來看，我預(yù)計司機(jī)將會很快到達(dá)。地圖顯示司機(jī)剛從我身邊經(jīng)過，但周圍卻什么車也沒有”。她在第二天看到網(wǎng)上類似的投訴，才意識到自己遭遇了“幽靈司機(jī)”。“路非常窄，汽車不可能在我看不到的情況下經(jīng)過。”
報道稱，這并非中國刷單者首次鼓搗出復(fù)雜方式蒙騙網(wǎng)約車服務(wù)。在優(yōu)步中國和國內(nèi)競爭對手滴滴出行向司機(jī)和客戶提供高額補(bǔ)貼以獲取市場份額的時候，刷單行為尤其普遍。這場燒錢戰(zhàn)隨著兩家公司上月合并而結(jié)束——按合并協(xié)議，兩家公司彼此持有對方20%的股份，滴滴收購了優(yōu)步的中國業(yè)務(wù)。
但一家領(lǐng)先數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的一位分析師表示，最近相繼出現(xiàn)的“幽靈司機(jī)”與傳統(tǒng)的個人刷單者非常不同。“他們似乎是一個有組織的集團(tuán)，擁有刷單技術(shù)支持，而且并非毫無目的，”他表示，“現(xiàn)在是優(yōu)步與滴滴合并后的過渡階段。很多團(tuán)隊(duì)工作交接尚未完成，這給刷單者提供了一個利用該系統(tǒng)的機(jī)會。”
曾負(fù)責(zé)優(yōu)步反作弊業(yè)務(wù)的尹佐寧最近加盟另一家約車公司易到，這加劇了優(yōu)步在過渡期間的人員缺口。
報道稱，自從優(yōu)步與滴滴合并的消息公布后，兩家公司都減少了補(bǔ)貼，優(yōu)步每年的補(bǔ)貼曾高達(dá)10億美元。優(yōu)步的受歡迎程度已開始下滑，其在蘋果(Apple)中國應(yīng)用商店的所有iPhone應(yīng)用中的排名已從第一下滑至第80位，在出行應(yīng)用中的排名跌落至第五。
快的打車在2015年2月與滴滴打車合并組建滴滴出行后也出現(xiàn)了類似的淡出，在合并前，快的打車曾是中國排名第一的約車公司。
