9月10日全國鐵路新圖實施后，陜西高鐵將首次與東部高鐵網(wǎng)“握手”，西安高鐵城市“朋友圈”進一步擴大，成為此次調(diào)圖的最大受益城市。
調(diào)圖后，西部高鐵將首次與東部高鐵互連互通。新圖實施前，西安主要通過京廣、大西、鄭西高鐵連接沿途城市，區(qū)域延伸性有限。新圖實施后，打開了西安通向東北、華東及東南沿海的高鐵大門，陜西高鐵將與鄭徐、京哈、津秦、盤營、沈大、寧杭、杭甬、滬昆、金溫、合蚌、杭深、青榮、合福等14條高速鐵路“連片成網(wǎng)”，高鐵集合效應(yīng)將進一步凸顯，將為我國西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展增添活力。
此外，西安將首次與“北、上、廣、深”中國一線城市全部實現(xiàn)“一日生活圈”。2012年，西安已開通去往北京、廣州、深圳的高鐵列車，但西安至上海一直未能實現(xiàn)高鐵直連。新圖實施前，從西安到上海最快的列車運行時間需要11個多小時。新圖實施后，西安至上海高鐵列車最快5小時58分，首次實現(xiàn)一日往返兩城，也讓西安與“北、上、廣、深”一線城市全部實現(xiàn)高鐵直連，進一步擴大了西安“高鐵一日生活圈”。目前，西安開往上海方向的高鐵動車組列車“未開先熱、一開爆滿”，10月6日、7日車票已經(jīng)全部售罄。
