在中國去產能進程的推動下，煤炭價格接連上漲。
鋼鐵指數(shù)(The Steel Index)的數(shù)據(jù)顯示，硬焦煤現(xiàn)貨價格從6月初以來已經暴漲了近70%，9月2日攀升到141.2美元/噸，這是逾兩年來的最高水平，也超過了三季度協(xié)議價格的92.5美元。單看8月，煤炭現(xiàn)貨價格就漲了36%。
中國大商所煤炭期貨今年以來漲幅超過60%。
煤炭協(xié)議價格有望創(chuàng)下2010年季度協(xié)議引入以來的最長季度連漲紀錄。
瑞銀提到，最近礦企和日本鋼廠達成了一項供給協(xié)議，協(xié)議定價略微高于過去幾個季度的現(xiàn)貨價格。彭博報道稱，超過100美元的四季度協(xié)議價格將是2015年上半年以來的最高水平，同時也是連續(xù)第三個季度上漲。
供應商和消費端的合約談判通常在新季度開始前的那個月展開。“無論9月末現(xiàn)貨價格怎么樣，這都會對最終的協(xié)議價格產生影響。”瑞銀分析師Daniel Morgan在接受彭博電話采訪時稱，中國煤炭供給側的收縮以及鋼鐵產量好于預期推漲煤價。如果你要聞過去幾個月商品市場最令人驚訝的事情是什么，那肯定就是煤炭價格的暴漲。
下圖來自彭博：
煤炭價格的上漲與國內的供給側改革密切相關。在連跌五年之后，煤炭價格隨著中國去產能進程的開啟而連續(xù)上漲。
國家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月底，煤炭行業(yè)退出產能達9500多萬噸，完成全年目標任務量2.5億噸的38%。為確保完成目標任務，國家發(fā)改委副主任連維良表示，“我們已經簽訂了責任書，對于不能如期完成任務的，要按責任書約定進行問責。”
前期一些企業(yè)認為今年的去產能任務只要在年底前完成就行，因此把時間節(jié)點放在了四季度，有的甚至放在12月份。而去產能涉及分流安置職工和妥善處置債務等一系列工作，需要大量時間。有關部門已經要求企業(yè)去產能時間進度盡可能往前安排，很多地方和企業(yè)已經作了調整。
隨后，煤炭之鄉(xiāng)山西打響去產能第一槍。該省煤炭工業(yè)廳近日發(fā)布《關于對山西省2016年化解煤炭過剩產能目標分解及時間進度安排的公告 (第一批)》稱，全省將關閉退出15座煤礦，涉及潞安集團、同煤集團、晉能集團、晉煤集團、陽煤集團、焦煤集團6家大型國有煤炭企業(yè)，共化解產能1060萬噸/年。
8月31日，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報實現(xiàn)“十連漲”，收于每噸494元，較上期每噸環(huán)比上漲18元。
最新一期中國太原煤炭交易價格指數(shù)為83.03點，環(huán)比上漲1.79%，自7月以來連續(xù)上漲。嚴格執(zhí)行276個工作日制度后，多地煤礦處于零庫存狀態(tài)，許多煤企限量發(fā)貨。
新華社報道稱，業(yè)內預計煤炭市場價格有望在9月逐步回歸理性。但9月后，冬儲煤采購或將帶動市場繼續(xù)走強。
綜合分析認為，9月起，去產能力度將不斷加強，供給持續(xù)收緊的同時，需求將經歷由弱到強的變化，市場觀望和博弈情緒逐漸升溫，近期煤價有望穩(wěn)中上揚，年底前或將迎來新一輪上漲。
