中國船舶今日盤后披露半年報，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入117.97億元，同比下降17.16%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1708.55萬元，同比下降90.05%;
半年報顯示，上半年公司承接新船訂單18艘/566.04萬載重噸，載重噸數(shù)完成年計劃109.71%;承接柴油機76臺/199.81萬馬力，功率數(shù)完成年計劃36.07%;承接修船合同金額3.29億元，完成年計劃的28.62%;承接機電設(shè)備合同金額2.91億元。截至6月底，公司累計手持造船訂單122艘/2006.46萬載重噸，累計手持修船合同金額0.77億元;累計手持柴油機訂單265臺/689.41萬馬力;累計手持自升式鉆井平臺訂單10座。
中國船舶表示，當(dāng)前國際船舶市場雙過剩局面仍然持續(xù)，船舶市場量價齊跌、海工市場急劇萎縮，船舶行業(yè)仍處深度低迷狀況，公司各項業(yè)務(wù)市場進入新一輪的調(diào)整期，面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。其中，交船難仍是當(dāng)前公司面臨的主要困難，接單難將對公司生產(chǎn)穩(wěn)定造成較大影響，公司資金壓力、盈利壓力依然較大。
同時公告稱，因船市低迷、產(chǎn)品價格下降以及人民幣貶值致美元遠期結(jié)匯合約平倉損失等因素影響，公司預(yù)計年初至下一報告期期末歸屬于母公司所有者的凈利潤將大幅下降甚至出現(xiàn)虧損。
