8月21日，中國電動汽車百人會夏季論壇在河南鄭州舉行。滴滴出行副總裁楊峻在會上表示：“我們非常關(guān)注新能源汽車的發(fā)展，但不會造滴滴牌汽車，而是成為新能源汽車和充電樁的運營商。”
據(jù)悉，每天有500萬司機在滴滴平臺接單，電動車大概有93000輛，占比2%左右。滴滴平臺如何實現(xiàn)與新能源汽車協(xié)調(diào)發(fā)展?未來還有哪些可能性?
滴滴出行副總裁 楊峻
滴滴為什么關(guān)注新能源汽車？
我給大家分享幾個數(shù)字，滴滴全平臺有1500萬注冊司機，不包括剛剛并購的Uber，其中每天有500萬司機在平臺接單，我們叫日活500萬。500萬輛車其中電動車大概有93000輛，差不多占到日活的2%左右。
其實滴滴沒有做過任何推動的工作，這完全是司機族群自然的選擇。從絕對值來看，2%不算多，但是這個數(shù)字是到2015年末，2015年末新能源車的乘用車保有量只有40多萬，從這個比例上來看，有20%以上的新能源汽車其實已經(jīng)變成運營級的車，這就引起了我們非常大的關(guān)注。
第二個數(shù)字。滴滴是做共享出行的平臺，盡管沒有任何部門和股東給我們制訂碳排放的指標，但是為人類創(chuàng)造更美好的、更干凈的未來是滴滴的社會責任，也是我們創(chuàng)始人的理想。非常高興是2015年，我們每天通過共享出行，拼車、順風車，為中國老百姓的出行每年節(jié)省了5億升燃油的消耗。推動新能源汽車在整個運營體系當中的占比，成為滴滴異常關(guān)注的一個數(shù)字。到2020年如果中國有500萬輛保有的新能源車，我們希望在滴滴平臺上運營的有100萬輛，這個比例其實跟今天的比例也基本上是符合的，這就是我們?yōu)槭裁串惓ｊP(guān)注新能源汽車的發(fā)展。
