開天辟地——黑岱溝露天煤礦拋擲爆破現(xiàn)場
今年以來，在煤炭市場持續(xù)低迷、煤電市場嚴(yán)重過剩、運(yùn)輸競爭日益加劇、提質(zhì)增效任務(wù)繁重的形勢下，準(zhǔn)能集團(tuán)公司認(rèn)真貫徹國資委部署和神華集團(tuán)要求，不斷深化“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，最大限度發(fā)揮煤電路一體化高效運(yùn)營優(yōu)勢，以“保安全、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革、降成本、升質(zhì)量、提效益、防風(fēng)險(xiǎn)、強(qiáng)黨建”為主線，確定了“向十二個(gè)方面要效益”的發(fā)展思路，全面提升企業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益。
上半年，準(zhǔn)能集團(tuán)公司提質(zhì)增效成績顯著，生產(chǎn)運(yùn)營健康平穩(wěn)，完成自產(chǎn)商品煤2967萬噸，發(fā)電16.4億度，鐵路運(yùn)輸量5866萬噸，完成利潤4.68億元，實(shí)現(xiàn)了“十三五”工作良好開局。
那么，是什么秘訣讓準(zhǔn)能集團(tuán)公司取得如此輝煌的成績呢?“關(guān)鍵在于我們不斷深化改革、持續(xù)推動(dòng)創(chuàng)新，從12個(gè)方面要效益，鍛造出強(qiáng)大的核心競爭力。” 準(zhǔn)能集團(tuán)公司黨委副書記、工會(huì)主席秦泰一語“道破天機(jī)”。
優(yōu)化生產(chǎn)組織 向增量要效益
黑岱溝、哈爾烏素兩個(gè)露天礦優(yōu)化采剝工藝，改變爆破工藝，提高塊煤產(chǎn)出率。根據(jù)市場需求，生產(chǎn)適銷對(duì)路產(chǎn)品，提高精煤和塊煤產(chǎn)率，進(jìn)而提升產(chǎn)品價(jià)值，實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效。按照“拓寬市場、壓縮成本、預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)、優(yōu)化運(yùn)能”的工作思路，充分挖掘鐵路運(yùn)量，依托神華路網(wǎng)，發(fā)揮準(zhǔn)能集團(tuán)“大物流”優(yōu)勢，爭取吸引代理和新立戶用戶9家，積極推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)運(yùn)增效”。
警鐘長鳴 向安全生產(chǎn)要效益
圍繞安全生產(chǎn)“零事故”，職業(yè)健康“零事件”，環(huán)境保護(hù)“零違規(guī)”的奮斗目標(biāo)，以“崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程”和“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化示范班組建設(shè)”為抓手，對(duì)生產(chǎn)及輔助生產(chǎn)單位實(shí)行安全檢查和安全結(jié)構(gòu)工資模擬考核，實(shí)行了工資與安全生產(chǎn)、經(jīng)營指標(biāo)掛鉤的“433”工資分配制度。上半年礦、路、電、化均實(shí)現(xiàn)安全零事故、環(huán)保無事件，大準(zhǔn)鐵路公司安全生產(chǎn)突破8000天。
提高質(zhì)量 向產(chǎn)品質(zhì)量要效益
優(yōu)化采礦方案，從源頭抓煤質(zhì)，實(shí)行優(yōu)煤、劣煤分采、分運(yùn)、分卸，哈爾烏素露天煤礦將原有煤層臺(tái)階重新劃分，并配合選煤廠，嚴(yán)格執(zhí)行分采分運(yùn)，穩(wěn)定毛煤熱值，有利于選煤廠配煤裝車，提高商品煤裝車合格率。
狠降成本 向成本管控要效益
牢固樹立“所有成本都可控”的理念，推行“成本倒推、資金受限、聯(lián)動(dòng)管控”措施，采取每月下達(dá)資金計(jì)劃，嚴(yán)格考核兌現(xiàn)，切實(shí)將成本管控的壓力和措施落實(shí)到生產(chǎn)一線，實(shí)現(xiàn)全方位、全要素、全員控成本理念。加大修舊利廢和備件國產(chǎn)化力度，持續(xù)控制柴油、輪胎、炸藥等大宗材料消耗，加大單機(jī)、班組考核力度。積極爭取鐵路短途運(yùn)價(jià)和新建鐵路“三免三減半”優(yōu)惠政策。建成黑岱溝選煤廠矸石排棄輸送系統(tǒng)并完成重載聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)，該系統(tǒng)的投運(yùn)大大降低了運(yùn)輸成本。
