剛剛重啟了“土耳其溪”，“北溪2號”又被擱置了!歐洲6家能源公司于8月11日集體撤回了組建合資公司建造“北溪2號”天然氣管道的申請，使得該管道陷入了俄氣一家承建的尷尬局面。
“北溪2號”管道于2015年9月提出，旨在鋪設(shè)一條與“北溪”平行的、跨越波羅的海從俄羅斯到德國的、總長1224公里的天然氣管道。原計劃2019年投產(chǎn)，屆時，俄羅斯將向德國每年輸氣550億立方米，滿足歐洲10%、相當(dāng)于2600萬家庭的天然氣需求。
原計劃承建“北溪2號”的公司分別為：俄氣、意昂、德國溫特斯豪、德國Uniper、殼牌、奧地利油氣集團(tuán)OMV和法國Engie。
據(jù)悉，導(dǎo)致“北溪2號”擱置的直接原因是波蘭的反對。波蘭反壟斷競爭委員會(PCA)明確指出，該項目將使俄羅斯對波蘭的能源供應(yīng)能力產(chǎn)生巨大影響，所以提出反對意見，致合作“流產(chǎn)”。不僅波蘭，中東歐各國都反對該項目，美國也擔(dān)心該管道會加劇烏克蘭金融和政治局勢的不穩(wěn)定。
去年11月，波蘭、拉脫維亞、愛沙尼亞、立陶宛、保加利亞、捷克、匈牙利、羅馬尼亞和斯洛伐克等國聯(lián)合致函歐盟委員會，反對“北溪2號”，認(rèn)為該項目使俄天然氣直接輸送至德國，會加強歐盟對俄天然氣的依賴，損害歐盟整體利益;12月，烏克蘭總理亞采紐克還敦促歐盟封鎖“北溪2號”，表示該項目不僅會令烏克蘭、斯洛伐克和波蘭等國失去數(shù)十億歐元的過境收入，還會增強俄氣的霸權(quán)地位，削弱歐盟在與俄羅斯能源貿(mào)易中的實際競爭力。
今年3月，波蘭總理希德沃表示，9個歐盟成員國已聯(lián)名致信歐委會主席容克，反對“北溪2號”。該管道項目將危及中東歐的能源安全;斯洛伐克5月表示，“北溪2號”建成后，俄羅斯經(jīng)斯洛伐克輸送到西歐國家的天然氣將明顯減少，為此斯洛伐克每年將損失7億歐元“過路費”。同時，斯境內(nèi)現(xiàn)有管道維護(hù)和運營費用并不會下降，因此將對斯洛伐克天然氣價格造成不利影響。
7月，歐盟委員會表示，俄羅斯希望利用北溪管道出口更多天然氣到德國，在決定前需要獲取更多來自德國監(jiān)管機構(gòu)的細(xì)節(jié)說明。德國與俄羅斯5月達(dá)成協(xié)議，允許俄氣通過奧珀爾(OPAL)管道輸送更多天然氣，但該計劃需要歐委會的批準(zhǔn)。
《華爾街日報》分析稱，相比之下，俄羅斯根本不需要額外修建“北溪2號”，擱置對俄羅斯幾乎毫無損失。另有分析認(rèn)為，“北溪2號”最大的支持者是德國。自英國脫歐后，歐盟團(tuán)結(jié)氛圍就遭到破壞，歐元區(qū)實際上已經(jīng)沒有領(lǐng)導(dǎo)核心。中東歐小國抵制基建項目的做法足以證明，德國在歐盟的領(lǐng)導(dǎo)力已經(jīng)出現(xiàn)下降。
即便如此，歐洲6大能源公司發(fā)布聲明稱，合作破裂不意味著項目流產(chǎn)，且正在尋找替代方法。
“北溪2”承建商NordStream2AG公司發(fā)言人SteffenEbert稱：“項目不會受到影響，我們將繼續(xù)現(xiàn)有工作。”
殼牌發(fā)言人稱：“該項目非常重要，公司正在考慮通過其他方式為管道做點什么。”
OMV、意昂、Engie、溫特斯豪并未作出回應(yīng)。
