此前，市場擔(dān)憂，隨著全球石油消費(fèi)旺季臨近尾聲以及美國頁巖油生產(chǎn)卷土重來，全球原油供過于求的局面可能重現(xiàn)，國際油價在6月8日觸及年內(nèi)高點后開始震蕩回落，8月2日，WTI原油期貨價格一度下滑至每桶40美元下方。
為提振油價，近期產(chǎn)油國密集發(fā)表有意穩(wěn)定油市的言論。8月8日，歐佩克發(fā)表聲明稱，歐佩克成員國將于9月在阿爾及利亞召開非正式會議，討論維持石油市場穩(wěn)定的問題。11日，沙特能源大臣法利赫表示，正在密切關(guān)注原油市場，承諾將在必要時采取行動，與歐佩克及非歐佩克產(chǎn)油國合作，以重新平衡市場。15日有報道稱，俄羅斯能源部長諾瓦克表示，該國正與沙特阿拉伯及其他產(chǎn)油國磋商，以促進(jìn)油市穩(wěn)定。這一系列的表態(tài)利好油市，加上前期國際油價快速回落后，對沖基金空頭回補(bǔ)，共同推動國際油價快速反彈。
受此影響，本計價周期內(nèi)，一攬子原油價格變化率一直正向運(yùn)行，且正向幅度整體拉寬。新華社石油價格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至8月15日，一攬子原油平均價格變化率為4.46%。根據(jù)當(dāng)前變化率水平測算，8月18日24時新一輪成品油調(diào)價窗口打開之際，國內(nèi)汽柴油價格將迎來上調(diào)，初步預(yù)計每噸上調(diào)幅度在120-150元，折合93#汽油每升上調(diào)0.09-0.12元，0#柴油每升上調(diào)0.10-0.13元。由于近期國際油價波動幅度較大，上調(diào)幅度或仍有變化。
在此之前，今年汽柴油零售價格共經(jīng)歷了4次上調(diào)和3次下調(diào)，汽油累計每噸上調(diào)了90元，柴油累計每噸上調(diào)了85元。
中宇資訊分析師高承莎表示，在成品油價格上調(diào)預(yù)期的刺激下，近期市場整體需求明顯提升，主營及地?zé)拑r格普遍有所上漲，預(yù)計短期內(nèi)全國汽柴油價格將延續(xù)穩(wěn)中小幅上漲趨勢。
原油方面，4月多哈談判無果而終，對于9月產(chǎn)油國會議的效果，市場并不看好。隆眾資訊原油分析師李彥表示，多哈凍產(chǎn)談判失敗的根本原因在于：沙特堅持要求包括伊朗在內(nèi)的所有歐佩克成員國都必須加入?yún)f(xié)議，而伊朗一心恢復(fù)制裁前產(chǎn)量，無意加入凍產(chǎn)。據(jù)歐佩克最新月報，7月沙特原油產(chǎn)量達(dá)1067萬桶/日，創(chuàng)下歷史新高;而伊朗7月原油產(chǎn)量約為360萬桶/日，盡管增速超出預(yù)期，但仍未恢復(fù)至400萬桶/日的制裁前產(chǎn)量目標(biāo)。由此可見，多哈談判時最大的障礙如今依然存在，9月的產(chǎn)油國會談前景依舊黯淡。
其他基本面消息也并不樂觀。油服公司貝克休斯數(shù)據(jù)顯示，截至8月12日當(dāng)周，美國活躍石油鉆井?dāng)?shù)已連續(xù)七周增加。隨著夏季駕車出行季接近尾聲，市場焦點將重新回到原油庫存上，美國能源信息局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至8月5日當(dāng)周，美國原油庫存已連續(xù)三周增加，這令油價承壓。
不過，近期有消息稱，華爾街銀行請求美聯(lián)儲再給五年寬限期來落實“沃克爾規(guī)則”，這一規(guī)則將禁止金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行包括商品期貨在內(nèi)的高風(fēng)險的自營交易，原本計劃于2017年7月執(zhí)行。如延遲執(zhí)行的請求得以批準(zhǔn)，投機(jī)基金撤出石油市場的步伐可能放緩，國際油價上行或重新獲得動力。
