據(jù)介紹，西寧至成都鐵路被納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，初步設(shè)計(jì)時(shí)速２００公里/小時(shí)，總里程８００公里左右，雙線，建成后將連接青海、甘肅、四川３省，途經(jīng)多個(gè)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)區(qū)域及少數(shù)民族聚居區(qū)。
青藏高原、甘肅南部藏區(qū)地廣人稀、氣候惡劣、資源匱乏、社會(huì)發(fā)育程度較低，成都市及周邊地區(qū)一直是其最重要的食物、勞務(wù)、服務(wù)供給地之一，區(qū)域經(jīng)貿(mào)、人員往來密切。
據(jù)了解，西寧至成都鐵路建成后將貫通這一區(qū)域，在大幅提高運(yùn)力、運(yùn)能的同時(shí)降低運(yùn)輸成本，屆時(shí)從西寧至成都的鐵路交通時(shí)間將由目前的２０余小時(shí)縮短至５小時(shí)左右。同時(shí)開辟聯(lián)通蘭新高鐵、青藏鐵路、成廣高鐵的快速通道，加速西北與內(nèi)地、東部地區(qū)交流、交往、交融的進(jìn)程。
