張海鷗介紹，新技術(shù)創(chuàng)造性地將金屬鑄造、鍛壓技術(shù)合二為一，大幅提高了制件強(qiáng)度和韌性，提高了構(gòu)件的疲勞壽命和可靠性。同時(shí)，新技術(shù)省去了傳統(tǒng)巨型鍛壓機(jī)的成本，可通過(guò)計(jì)算機(jī)直接控制成形路徑，大大降低了設(shè)備投資和原材料成本。目前，這一技術(shù)已經(jīng)分別取得中國(guó)和國(guó)際專(zhuān)利。
據(jù)了解，借助這項(xiàng)鑄鍛銑一體化3D打印技術(shù)，目前已在世界上首次實(shí)現(xiàn)3D打印鍛態(tài)等軸細(xì)晶化、高強(qiáng)韌、高均勻致密、形狀復(fù)雜的金屬鍛件。在航空航天、醫(yī)療以及汽車(chē)等領(lǐng)域，這項(xiàng)技術(shù)均可以應(yīng)用。
近期，西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司定制了一款發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)渡段零件。經(jīng)專(zhuān)家組實(shí)地考察和鑒定認(rèn)為，采用新技術(shù)首次鑄鍛銑一體化高質(zhì)量3D打印成形的優(yōu)質(zhì)鍛件，處于世界領(lǐng)先水平。
