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總投資約8億元(人民幣，下同)的氫燃料電池膜電極產(chǎn)業(yè)化項目26日正式落戶廣州市黃埔區(qū)廣州開發(fā)區(qū)。該項目填補了中國高能量密度膜電極制造的空白，預(yù)計可以讓中國氫燃料電池汽車規(guī)?；瘧?yīng)用提前5-10年。
26日，廣州黃埔區(qū)政府、廣州開發(fā)區(qū)管委會與鴻基創(chuàng)能科技有限公司(以下簡稱“鴻基創(chuàng)能”)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，雙方將共同投資建設(shè)該項目。
氫能源具備高能效、零排放、低噪音、可持續(xù)等諸多優(yōu)勢，得到了世界范圍內(nèi)的廣泛重視。目前，針對氫燃料電池的競爭，主要集中在開發(fā)高能量密度的膜電極，而在高能量密度的膜電極制備方面，中國尚未實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。
本次簽約合作的鴻基創(chuàng)能燃料電池膜電極項目的產(chǎn)能規(guī)劃為每年10萬平方米，連續(xù)化生產(chǎn)，產(chǎn)品的功率密度達到1.2瓦/平方米，填補了中國高能量密度膜電極制造的空白。未來可為氫燃料電池汽車領(lǐng)域等高新科技企業(yè)大幅降低成本，加強氫燃料電池核心技術(shù)本土產(chǎn)業(yè)化。
據(jù)悉，本次簽約項目總投資約8億元，力爭2018年底試生產(chǎn)，2019年實現(xiàn)年產(chǎn)10萬平方米膜電極的規(guī)模，2020年實現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。在此基礎(chǔ)上，還將計劃提供高性能膜電極及電堆，與廣東省內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合，力爭在2019年下線自主核心技術(shù)的氫燃料電池乘用車。
根據(jù)協(xié)議，雙方還將合作建立氫能創(chuàng)新研究院，整合國內(nèi)科研院所、高等院校、制造企業(yè)的資源，實現(xiàn)加強與國際研發(fā)機構(gòu)的交流對接，推動國內(nèi)燃料電池技術(shù)的自主研發(fā)、產(chǎn)業(yè)集聚和市場應(yīng)用，并進一步推動燃料電池雙極板等核心環(huán)節(jié)在黃埔區(qū)廣州開發(fā)區(qū)的產(chǎn)業(yè)化，打造產(chǎn)業(yè)集聚、技術(shù)一流的“中國氫谷”。
黃埔區(qū)廣州開發(fā)區(qū)是廣州市發(fā)展IAB(新一代信息技術(shù)、人工智能、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè))、NEM(新能源、新材料)產(chǎn)業(yè)的主戰(zhàn)場。目前，全區(qū)能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1000億元，其中新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)超過80家，行業(yè)整體營業(yè)收入超過260億元。(許青青 李遠強)
