近日，山西省質(zhì)監(jiān)局通報了車用汽柴油等25種危險化學品質(zhì)量專項監(jiān)督抽查結果，車用汽油、車用柴油、煤焦油不合格檢出率分別為4.9%、15.1%、0.6%，其余22種危險化學品合格率100%。其中，追蹤抽查52家企業(yè)，4家企業(yè)不合格。
在本次抽查中，有少數(shù)石化企業(yè)經(jīng)銷的車用柴油存在硫含量嚴重超標及多項指標不合格的安全隱患，需要引起高度重視。它們是：清徐縣金泉加油站、原平市崞陽益民加油站、繁峙縣三利石化有限公司第二加油站、神池縣神通加油站、五寨縣勝利加油站、交城縣奈林富財加油站、文水縣北城加油站、呂梁市離石區(qū)大交加油站、呂梁市離石區(qū)鴻翔加油站、昔陽縣九龍關加油站等。
同時，本次抽查加大了跟蹤抽查的力度，專門安排對2016年12月份專項監(jiān)督抽查中發(fā)現(xiàn)的銷售不合格汽柴油加油站進行了追蹤抽查，共追蹤企業(yè)52家，發(fā)現(xiàn)仍然存在銷售不合格油品違法行為的有4家，分別為晉城市天馬能源有限公司、繁峙縣三利石化有限責任公司、翼城縣宏源加油站、文水縣萬方石油銷售有限公司。
本次車用汽柴油質(zhì)量專項監(jiān)督抽查共涉及山西省486家經(jīng)銷企業(yè)的1000個批次產(chǎn)品，對車用汽油重點選取了抗爆指數(shù)、溶劑洗膠質(zhì)含量、硫含量、苯含量、水溶性酸或堿、機械雜質(zhì)及水分、銅片腐蝕等17個項目進行了檢驗，經(jīng)檢驗，車用汽油合格528個批次，不合格27個批次，不合格檢出率為4.9%，存在的主要質(zhì)量問題是硫含量、抗爆指數(shù)、氧含量、甲醇含量4項不合格;對車用柴油重點選取了閃點(閉口)、凝點、冷濾點、餾程、運動黏度、硫含量、機械雜質(zhì)、水分、酸度、十六烷指數(shù)、灰分、銅片腐蝕等16個項目進行了檢驗，經(jīng)檢驗，車用柴油合格378個批次，不合格67個批次，不合格檢出率為15.1%，存在的主要質(zhì)量問題是硫含量、閃點(閉口)兩項不合格。
硫是主要的排放污染物，硫含量超標，不僅對空氣造成污染，還會腐蝕發(fā)動機的部件。不合格的主要原因是：一些商家在油品運輸過程中，不及時進行清罐，間接將油品混裝;也有個別加油站為獲取更大利潤，以次充好，直接購進低品質(zhì)油品銷售;個別煉油廠沒有脫硫裝置或廢棄不用，導致硫含量超標。
抗爆指數(shù)又稱車用汽油辛烷值指數(shù)，是考核點燃式動員機燃料抗爆性能好壞的一項重要指標，汽油的辛烷值越高抗爆性就越好，辛烷值過低會使引擎內(nèi)產(chǎn)生連續(xù)震爆現(xiàn)象，造成機件損傷，連續(xù)的震爆易燒壞氣門、活塞等機件。
氧含量的控制可減少尾氣中CO的排放，車用汽油中氧含量高將導致油耗增加，并加快汽油對于金屬的腐蝕性。
甲醇含量過高會對未經(jīng)改裝發(fā)動機的橡膠組件產(chǎn)生溶脹性，同時甲醇的熱值是等體積汽油的一半左右，會給消費者在同熱值燃料上造成經(jīng)濟損失。甲醇含量超標的主要原因是甲醇的成本低于普通汽油，個別加油站為了賺取高額利潤，超標準加入甲醇，或由于儲運過程中管理不善，導致車用汽油的甲醇含量超標。
閃點(閉口)是衡量油品在貯存、運輸和使用過程中安全程度的指標。閃點越低，燃料越易燃，引發(fā)火災的危險性也越大。閃點不合格的主要原因是一些油品生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量控制不夠嚴格，也有的經(jīng)銷企業(yè)在油品的運輸過程中，沒有做到專車專用，用同一輛罐車先后裝載汽、柴油，罐底殘留的汽油導致柴油的閃點降低。
本次監(jiān)督抽查共涉及山西省76家生產(chǎn)企業(yè)的160個批次產(chǎn)品，重點對煤焦油的密度、水分、灰分、粘度、甲苯不溶物等5個項目分別進行了檢驗。經(jīng)檢驗，合格159個批次，不合格1個批次，不合格檢出率為0.6%。存在的主要質(zhì)量問題是水分項目不合格。
水分不合格主要是一些企業(yè)的工藝控制不嚴格，檢驗能力弱，對質(zhì)量控制不嚴格，主觀放置時間不足，導致油水分離不完全。煤焦油是煤炭焦化過程中的副產(chǎn)品，其提純產(chǎn)品在化工、醫(yī)藥、染料、農(nóng)藥和炭素行業(yè)方面廣泛應用，其質(zhì)量好壞直接影響了這些行業(yè)產(chǎn)品的優(yōu)劣。
