近日有外媒報(bào)道稱據(jù)知情人士透露，中國(guó)實(shí)施新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅的政策，至少持續(xù)到2020年。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)在接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪時(shí)保守道：“這個(gè)暫時(shí)仍不能求證。”而中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員李顏偉則肯定地告訴記者：“消息可靠。”
回顧新能源免征購(gòu)置稅政策的始末，2014年8月，為了鼓勵(lì)新能源的發(fā)展，財(cái)政部、國(guó)稅總局、工信部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》，指出納入《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源汽車將免征購(gòu)置稅，截至日期為2017年12月31日，這就意味著新能源免征購(gòu)置稅的優(yōu)惠僅剩一個(gè)月時(shí)間。
今年7月11日中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)曾公開(kāi)表示，有關(guān)延長(zhǎng)新能源汽車購(gòu)置稅減免政策的建議已經(jīng)遞交給有關(guān)部委，正在審議中，通過(guò)可能性較大。而8月7日，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅法(征求意見(jiàn)稿)》向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)免稅或者減稅的其他情形：對(duì)符合條件的新能源汽車、公共汽電車輛等臨時(shí)性減免車輛購(gòu)置稅政策，可繼續(xù)授權(quán)由國(guó)務(wù)院決定。彼時(shí)就有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為新能源汽車或?qū)⒗^續(xù)受益，如今免征消息再度傳出。“這對(duì)新能源車企業(yè)是利好。”李顏偉如是說(shuō)道。
事實(shí)上，自今年開(kāi)始新能源的補(bǔ)貼就開(kāi)始呈退坡趨勢(shì)，2017年新能源汽車補(bǔ)貼額度比2016年降低20%，同時(shí)明確地方財(cái)政補(bǔ)貼不得超過(guò)中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%，合計(jì)兩項(xiàng)補(bǔ)貼比此前最高降低4.4萬(wàn)元。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華公開(kāi)表示，在補(bǔ)貼退坡之時(shí)取消購(gòu)置稅優(yōu)惠政策將對(duì)市場(chǎng)帶來(lái)很大影響，會(huì)增加企業(yè)的生產(chǎn)成本、挫傷消費(fèi)者的購(gòu)車積極性，不利于新能源汽車推廣。而李顏偉也認(rèn)同取消新能源購(gòu)置稅優(yōu)惠政策將對(duì)其發(fā)展帶來(lái)雙重打擊。
“未來(lái)即便政策退坡，也會(huì)有一系列的政策來(lái)鼓勵(lì)新能源的發(fā)展，目前這些政策也在不斷完善之中。” 彼時(shí)國(guó)家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長(zhǎng)王秉剛?cè)缡菍?duì)記者說(shuō)道。而這種政策的“特殊優(yōu)待”已經(jīng)逐漸突顯，新能源已經(jīng)開(kāi)始從買車優(yōu)惠逐漸過(guò)渡到用車優(yōu)惠。自11月21日，新能源車牌照已經(jīng)在17個(gè)地方開(kāi)始實(shí)行，2018年上半年，全國(guó)所有城市全面啟用新能源汽車專用號(hào)牌。公安部會(huì)同相關(guān)部門同步調(diào)整稅收、保險(xiǎn)、停車、公路通行等配套管理服務(wù)，落實(shí)新能源汽車“不限行”等差異化便利政策。未來(lái)新能源的停車費(fèi)、高速費(fèi)、充電費(fèi)等或?qū)⒍紩?huì)有減免。
不管是從收緊的“雙積分”新政、還是從放寬的各項(xiàng)政策優(yōu)惠都能看出中國(guó)政府對(duì)于推動(dòng)新能源的決心。而今關(guān)于新能源免征購(gòu)置稅的政策再次引起業(yè)界關(guān)注，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為若能延長(zhǎng)免征車輛購(gòu)置稅政策將對(duì)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到推波助瀾的作用。事實(shí)上，國(guó)家政策已經(jīng)在車企層面出現(xiàn)了極大的推動(dòng)作用，各個(gè)車企的電動(dòng)化布局開(kāi)始呈現(xiàn)百家爭(zhēng)鳴之勢(shì)。
