3月14日24時(shí)，我國將迎來今年第五個(gè)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口。由于當(dāng)前國際油價(jià)跌至年內(nèi)最低點(diǎn)，且市場對原油后期走勢仍看跌，多家業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)認(rèn)為本輪成品油價(jià)格出現(xiàn)小幅下調(diào)的概率增大。
我國《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
國際油價(jià)是我國成品油調(diào)價(jià)的風(fēng)向標(biāo)。今年前兩個(gè)月，歐佩克減產(chǎn)帶來的刺激因素和美國頁巖油復(fù)蘇形成的利空影響相互交織，國際油價(jià)振幅微弱，幾乎波瀾不驚。但進(jìn)入3月以來，國際原油市場上利空因素占據(jù)上風(fēng)，國際油價(jià)重啟跌勢。
縱然歐佩克正在積極減產(chǎn)，但美國頁巖油復(fù)蘇之路比預(yù)想中更加順暢。美國油服公司貝克休斯10日公布數(shù)據(jù)顯示，本周美國運(yùn)營的油田鉆井?dāng)?shù)量達(dá)到617個(gè)，比前一周增加了8個(gè)，已經(jīng)連續(xù)八周增長。另外，近日美國能源信息局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，上周美國全國商業(yè)原油庫存量達(dá)到5.284億桶，已經(jīng)連續(xù)第九周攀升。
美國油田鉆井?dāng)?shù)和原油庫存不斷攀升，正在抵消歐佩克減產(chǎn)釋放的利好，市場對全球原油供過于求的擔(dān)憂加重。此外，近期市場對美聯(lián)儲(chǔ)加息的預(yù)期高漲，美元指數(shù)維持高位，令國際油價(jià)進(jìn)一步承壓下行。
除了供需基本面的變化之外，投機(jī)基金興風(fēng)作浪也加劇了近日國際原油市場的動(dòng)蕩。東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒認(rèn)為，當(dāng)前市場投機(jī)性比較強(qiáng)，2月中旬投機(jī)基金對紐約原油的凈多持倉量超過55萬手，創(chuàng)出歷史新高。當(dāng)發(fā)現(xiàn)國際油價(jià)已經(jīng)上漲乏力時(shí)，投機(jī)資本開始止損離場，加深了國際油價(jià)的跌幅。
3月10日，國際油價(jià)已跌至年內(nèi)最低點(diǎn)，其中，紐約原油期貨價(jià)格已失守每桶50美元關(guān)口。進(jìn)入3月以來，紐約原油期貨價(jià)格已累計(jì)下跌了10.2%，布倫特原油期貨價(jià)格累計(jì)下跌了7.6%。
視線回歸國內(nèi)市場，當(dāng)前國際油價(jià)連跌不止使得國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)預(yù)期發(fā)生了變化。本輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)周期前段，一攬子原油變化率運(yùn)行在正向區(qū)間，波動(dòng)微弱，市場普遍預(yù)判本輪成品油調(diào)價(jià)可能會(huì)遭遇擱淺。但近日國際油價(jià)跌勢明顯，使得本輪成品油調(diào)價(jià)出現(xiàn)小幅下調(diào)的概率不斷增大。
3月14日24時(shí)是本輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口期。新華社石油價(jià)格系統(tǒng)3月13日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月10日一攬子原油平均價(jià)格變化率為-1.92%。根據(jù)當(dāng)前一攬子原油變化率水平測算，我國汽、柴油價(jià)格將迎來下調(diào)，預(yù)計(jì)每噸下調(diào)60元左右。
能源研究機(jī)構(gòu)安迅思的模型測算，3月10日安迅思成品油價(jià)格變化率指數(shù)為-1.52%，對應(yīng)的國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)幅度約每噸45元，已經(jīng)接近每噸50元的調(diào)價(jià)門檻線。安迅思認(rèn)為，接下來美國頁巖油鉆井?dāng)?shù)量增加及歐佩克可能不會(huì)延長減產(chǎn)等利空因素將拖累國際油價(jià)繼續(xù)走低，預(yù)計(jì)3月14日24時(shí)，成品油價(jià)格將迎來小幅下調(diào)。
不過，隆眾資訊原油分析師李彥認(rèn)為，當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)掛鉤的原油變化率波幅比較微弱，很容易受到后期國際油價(jià)走向的影響。因此，本輪成品油調(diào)價(jià)遭遇擱淺或小幅下調(diào)的可能性都存在。
本輪成品油調(diào)價(jià)周期是今年以來第五輪調(diào)價(jià)周期。今年以來，我國成品油價(jià)格已經(jīng)歷了兩次上調(diào)、一次下調(diào)、一次擱淺，汽、柴油價(jià)格累計(jì)均上漲了每噸50元。
