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陜西:倡議“治污降霾、保衛(wèi)藍(lán)天”全民行動(dòng)

2017-01-22 09:34:19 來(lái)源:新華社

入冬以來(lái),陜西關(guān)中地區(qū)頻遭重度霧霾侵襲。陜西省政府20日召開新聞發(fā)布會(huì),就空氣污染熱點(diǎn)問(wèn)題回應(yīng)了公眾關(guān)切,并向全省發(fā)出“治污降霾、保衛(wèi)藍(lán)天”全民行動(dòng)倡議。

陜西:倡議“治污降霾、保衛(wèi)藍(lán)天”全民行動(dòng)

大力治霾 為啥關(guān)中霧霾更嚴(yán)重

2016年12月,西安市優(yōu)良天數(shù)同比下降19.3%,關(guān)中地區(qū)8個(gè)城市平均優(yōu)良天數(shù)同比下降12.5%。這不禁讓人們產(chǎn)生疑問(wèn),大力治霾,為啥2016年冬天關(guān)中霧霾反而更嚴(yán)重?

“應(yīng)該說(shuō)這幾年政府加大治霾的措施是有效的,2016年環(huán)境總體來(lái)說(shuō)比2013年有所改善。”陜西省環(huán)境科學(xué)研究院院長(zhǎng)張振文說(shuō),“但一到冬季污染確實(shí)比較嚴(yán)重,這是由內(nèi)外因共同作用的結(jié)果。”

“首先是關(guān)中污染負(fù)荷強(qiáng)度太大這一‘內(nèi)因’。”他表示,關(guān)中地區(qū)不足30%的面積承載了60%以上的人口和60%以上的工業(yè)產(chǎn)值,污染負(fù)荷強(qiáng)度占到全省的60%以上,主要污染物包括二氧化硫、氮氧化物、粉塵以及揮發(fā)性有機(jī)物。

“這幾年通過(guò)加大對(duì)大中型企業(yè)等重點(diǎn)污染源的治理、工地?fù)P塵的控制以及煤炭消耗量的壓減,大顆粒的污染物得到有效控制。但對(duì)細(xì)小顆粒物仍控制得不夠。”他指出,“舉個(gè)例子,一杯清水里將大煤渣放進(jìn)去,水基本還是清的,但如果將煤渣磨細(xì)變成粉末分散在水中,水立刻就會(huì)變渾。細(xì)小顆粒物造成了霧霾天空氣渾濁、能見度低。”

從外部環(huán)境來(lái)看,關(guān)中屬于盆地,南有秦嶺,北有黃土高原,口袋型地理地形導(dǎo)致空氣流動(dòng)不暢,污染物難以擴(kuò)散。加之近幾年大氣環(huán)流和氣候變暖影響,靜穩(wěn)天氣不斷增加。2016年11月以后,關(guān)中地區(qū)靜穩(wěn)天氣天數(shù)占比高達(dá)50%以上,不利于空氣流動(dòng),空氣中的污染物迅速集聚。

陜西省氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員、研究員侯建忠說(shuō):“關(guān)中東部主導(dǎo)風(fēng)以偏東風(fēng)為主,使得關(guān)中東部甚至山西、河南等地一些污染物吹向關(guān)中地區(qū)。加之今冬冷空氣整體偏北、偏東,對(duì)陜西沖擊影響較小,也造成了霧霾擴(kuò)散不利。”

找準(zhǔn)病因 誰(shuí)是關(guān)中霧霾的“始作俑者”

治霾不能只靠等風(fēng)來(lái),對(duì)霧霾成因及成分進(jìn)行科學(xué)分析,精準(zhǔn)施策,才能從源頭上對(duì)污染進(jìn)行控制。

“調(diào)研發(fā)現(xiàn),燃煤、汽車尾氣、揚(yáng)塵、工業(yè)企業(yè)排放的有機(jī)揮發(fā)氣體是關(guān)中大氣污染的主要來(lái)源,占比分別為35%、20%、20%、15%—20%。”張振文表示。

專家認(rèn)為,關(guān)中地區(qū)大氣主要的污染物還是來(lái)自煤燃燒的排放,來(lái)自單個(gè)煤爐、爐灶的排放污染量尤其大。有數(shù)據(jù)顯示,這種排放方式會(huì)產(chǎn)生相比于清潔高效燃燒的煤利用方式數(shù)十倍,甚至數(shù)百倍的污染物排放。“特別是進(jìn)入冬季采暖季后,燃煤顆粒物排放強(qiáng)度增加一倍,初步估算占比超過(guò)40%。”張振文說(shuō)。

不斷增加的汽車保有量也成為治污降霾的重大挑戰(zhàn)。截至2016年10月底,西安市機(jī)動(dòng)車保有量約255萬(wàn)輛。其中汽車約240萬(wàn)輛,按車輛類型劃分,小型汽車約228.4萬(wàn)輛,中、重型汽車約11.6萬(wàn)輛。機(jī)動(dòng)車尾氣4項(xiàng)主要污染物年排放總量約32萬(wàn)噸。

“重型柴油車、小零散的農(nóng)用車尾氣排放對(duì)大氣污染為嚴(yán)重。關(guān)中地區(qū)重型車和散在農(nóng)用車保有量不足15%,排放的汽車尾氣卻占到了75%以上,加大對(duì)這些車輛的治理力度,汽車尾氣的排放量少能下降三分之一。這也是下一步治理機(jī)動(dòng)車尾氣排放的重點(diǎn)。”張振文表示。

同時(shí),汽車尾氣、工業(yè)企業(yè)排放的有機(jī)揮發(fā)氣體也不容忽視,它們會(huì)二次形成許許多多細(xì)小的顆粒,在空氣中不斷累計(jì),在不利氣象條件下,每天污染物的濃度可能上升到60微克每立方米—80微克每立方米。目前,除了國(guó)家出臺(tái)的有機(jī)揮發(fā)氣體治理政策外,陜西省針對(duì)八大揮發(fā)性有機(jī)物也已出臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),即將發(fā)布。今后全省家具、印染、4S店等所有相關(guān)企業(yè)都將受到標(biāo)準(zhǔn)化約束。

不靠蠻干 治霾如何更科學(xué)

張振文表示,治污降霾是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨、復(fù)雜的任務(wù),從陜西省目前情況來(lái)看,仍面臨治霾科技支撐的力度不夠、污染源清單未完全建立、霧霾形成的機(jī)理研究不足、治理措施不夠完善等問(wèn)題。

此外,包括西安、咸陽(yáng)、渭南等城市在內(nèi)的關(guān)中城市群空氣質(zhì)量相互影響越來(lái)越明顯,關(guān)中各城市之間如何采取更行之有效的聯(lián)防聯(lián)控措施更顯得迫在眉睫。

“從今冬的幾次應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)情況來(lái)看,關(guān)中各城市間應(yīng)急對(duì)策不協(xié)調(diào),降低了控制的效果。”他表示,有些應(yīng)急預(yù)案針對(duì)性不強(qiáng),采取的措施不見得非常有效,甚至有“一刀切”問(wèn)題;有的預(yù)案在落實(shí)中打了折扣。

專家表示,環(huán)境污染治理要科學(xué)化、系統(tǒng)化、法治化、精細(xì)化、信息化。環(huán)境治理需要多種措施配合,需要各地區(qū)開展科學(xué)有序的聯(lián)防聯(lián)控。

“污染治理涉及多部門齊抓共管,從近期和長(zhǎng)期考慮,陜西將從6個(gè)方面強(qiáng)化冬季大氣污染治理:一是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局;二是加大科技投入力度,盡可能讓原料在資源消耗的過(guò)程中少產(chǎn)生污染物,一旦產(chǎn)生了就用新的技術(shù)進(jìn)行治理;三是從污染源到治理措施,從項(xiàng)目審批到竣工驗(yàn)收都要詳細(xì)制定管理措施和辦法;四是污染源統(tǒng)計(jì)要精準(zhǔn),這樣才能拿出精準(zhǔn)的污染治理措施。五是用嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)法打擊違法排污企業(yè)。后,要在全社會(huì)樹立‘每個(gè)人既是污染的受害者,也是污染制造者’的理念,鼓勵(lì)群眾綠色生產(chǎn)、綠色消費(fèi)、綠色出行。”張振文說(shuō)。

責(zé)任編輯:林子
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